El proveedor de carga fraccionada Roadrunner dijo el miércoles que ha mejorado los tiempos de tránsito en 149 carriles en toda su red.

Los cambios incluyen tiempos de giro más rápidos en 33 puntos de origen y 39 puntos de destino, lo que representa 14 millones de combinaciones de código postal a código postal. La empresa ha utilizado inversiones en tecnología, automatización y aprendizaje automático para mejorar el enrutamiento directo, así como las operaciones de muelle y red.

“Revisamos los datos en tiempo real y buscamos todas las oportunidades para optimizar nuestra red”, dijo Shari Leon, vicepresidenta de operaciones de transporte de línea. “En promedio, brindamos un servicio 1 día más rápido en estos 149 carriles cuando se envían los miércoles, jueves o viernes. Nuestro servicio 'Weekend Plus' es un servicio acelerado a tarifas LTL; es una ventaja que podemos ofrecer debido a nuestra ruta directa a larga distancia».

Correcaminos (OTC: RRTS) se especializa en el envío de carga LTL de larga distancia hacia y desde las principales áreas metropolitanas. Está mejorando la forma en que carga un tráiler en el origen para crear una transferencia de carga más directa y minimizar la manipulación en las terminales. Los cambios mejoraron sus métricas de puntualidad y redujeron las excepciones a menos del 1 %.

La empresa con sede en Downers Grove, Illinois, se ha concentrado en iniciativas tecnológicas destinadas a mejorar el servicio LTL después de rompiendo su estructura de conglomerado anterior de negocios de transporte y logística con activos pesados ​​y activos ligeros.

Los últimos cambios marcan la quinta mejora de la red para Roadrunner.

“Hemos reducido los tiempos de tránsito en todo el país debido a mejoras significativas en nuestra eficiencia operativa. Nuestras decisiones estratégicas se basan en datos, lo que nos permite reducir los tiempos de tránsito, expandirnos a nuevos mercados y mejorar nuestros porcentajes de servicio a tiempo”, afirmó Tomasz Jamroz, jefe de operaciones.

La compañía también promociona el transporte sin ferrocarril y servicio de un día para carga despachada el viernes entre el sur de California y Chicago.

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