4 consejos para los profesionales de la logística de adquisiciones para capear las tormentas económicas

Para la adquisición de logística, los últimos 12 meses han sido una tormenta continua, pero perfecta. Primero, la pandemia expuso un modelo de décadas basado en bajos costos de transporte. Luego, el conflicto en Ucrania creó un nuevo conjunto de problemas, incluido un gran aumento en los precios de la energía.

La relativa certeza de la que disfrutaban las organizaciones de compras y cadenas de suministro a fines de 2019 casi ha desaparecido. Tomemos como ejemplo los precios de los contenedores marítimos. De acuerdo a investigación de Upplyla tarifa promedio de la canasta entre Asia y Europa se ha cuadruplicado en solo tres años a entre $6,000 y $7,500 por contenedor de 40 pies.

Es un aumento asombroso, pero acorde con un entorno inflacionario que ha puesto de cabeza a las cadenas de suministro. Como resultado, los desafíos que enfrentan los profesionales de la cadena de suministro y la logística global nunca han sido tan severos, particularmente a medida que continúan las interrupciones globales.

En medio de la tormenta, puede haber una tentación de pánico, un impulso de dar la espalda a todo lo aprendido en los últimos 20 años. Pero esas acciones simplemente exacerbarían el problema. Este es un momento para la cabeza fría y un período en el que los profesionales de la cadena de suministro y la logística de adquisiciones deben ser estratégicos para combatir los vientos en contra económicos y navegar hacia aguas más tranquilas.

1) Mejorar el costo total de las operaciones

Observar el costo total de las operaciones y eliminar cualquier ineficiencia es una de las formas más efectivas de mantener un nivel de control sobre los gastos de logística. Eso se puede hacer a través de una mejor planificación de la demanda y la necesidad de ver la demanda como algo que cambia dinámicamente. Ser capaz de detectar esa demanda y combinarla con la capacidad y un modelo de precios dinámico es crucial en este momento.

La planificación de la demanda entre las grandes empresas manufactureras se ha realizado tradicionalmente en un ciclo anual o bianual. En el entorno actual eso no es ni deseable ni sensato.

En cambio, se requiere un enfoque más pragmático. Adoptar un modelo de precios dinámico también es esencial. De hecho, hay industrias que ya se están dando cuenta de los beneficios de este enfoque, como las aerolíneas, por ejemplo, por lo que sabemos que esta es una estrategia exitosa.

2) No ignore a sus proveedores existentes

Cuando las asignaciones presupuestarias están en su punto más bajo, puede ser tentador deshacerse de los proveedores existentes y otros en su cadena de valor que pueden no estar ofreciendo el mejor precio. De hecho, si su contrato ha estado vigente durante años, es probable que no negocie con frecuencia los costos más bajos.

Si bien la rentabilidad es de vital importancia durante este tiempo, no descarte el valor de las relaciones existentes. Es más probable que los proveedores existentes le den acceso preferencial y acelerado a los materiales que necesita que los nuevos.

Y, cuando está más arriba en la «cola» para obtener los materiales que necesita, esto puede ayudar a prevenir algunas de las escaseces que estamos viendo en toda la cadena de suministro. Si realmente no puede permitirse el lujo de un proveedor existente, intente volver a negociar con ellos antes de abandonar una relación por completo.

3) Sea ágil: diversifique su base de proveedores

Si bien las relaciones existentes con los proveedores son de vital importancia, asegúrese de no poner todos sus huevos en una sola canasta. Hemos visto en los últimos dos o tres años cómo la pandemia ha aumentado el riesgo e ilustrado que no es deseable enfocar todo en el éxito o el fracaso de uno o dos proveedores.

Si una empresa depende en gran medida de un pequeño número de proveedores, esa es una estrategia muy arriesgada. Ahora, con las empresas de todo el mundo sintiendo el peso de las presiones de la recesión, las compras deben responder distribuyendo el riesgo entre una cartera diversa de proveedores.

Eso puede requerir un cambio de mentalidad estratégica, pero las lecciones de la pandemia han demostrado que es una necesidad.

4) Adoptar la innovación

En una recesión, los profesionales de adquisiciones de logística tienden a centrarse únicamente en objetivos a corto plazo, como reducir costos y aumentar la eficiencia. Desafortunadamente, durante este tiempo, implementar nuevas ideas e innovaciones puede verse como una extravagancia y una pérdida de tiempo y recursos valiosos y, en última instancia, puede quedar en un segundo plano.

Sin embargo, incluso hoy en día, muchos procesos de compras y cadenas de suministro siguen siendo muy manuales. La tecnología digital está disponible para resolver los problemas detallados anteriormente, y también a escala.

Al incorporar inteligencia artificial, por ejemplo, los profesionales de adquisiciones y logística pueden automatizar tareas mundanas como trazar las rutas de envío más óptimas. Con la innovación de su lado, su personal puede concentrarse en tareas de mayor valor, una ventaja que podría resultar invaluable a medida que persiste la escasez de personal y talento.

Si la economía está pasando por una recesión, solo las empresas más fuertes sobrevivirán en última instancia, y adoptar la innovación a menudo puede ser la diferencia entre superar los malos tiempos o no.

Conclusiones clave

Cada desafío trae posibilidades. Y este es sin duda el caso de los profesionales de la logística y la cadena de suministro en la actual recesión económica. Al colocar la función en el centro de la respuesta empresarial a la crisis, su organización puede posicionarse para el éxito ahora y en el futuro.