Yinson GreenTech, empresa hermana del operador de FPSO de petróleo y gas Yinson Production, ha lanzado su primer barco de reparto de carga totalmente eléctrico para operaciones portuarias en Singapur. El Hydromover de nueva construcción tiene baterías intercambiables, cero emisiones a bordo y, según Yinson, puede reducir los costes operativos hasta en un 50 por ciento en comparación con un barco propulsado por diésel.

El nuevo buque es el primer barco de carga totalmente eléctrico de Singapur, y su lanzamiento es un hito para lograr el objetivo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur de electrificar las embarcaciones portuarias del estado-nación. De todas las propuestas presentadas al MPA para obtener fondos de subvención para I+D, Hydromover es el primer proyecto listo para pruebas comerciales.

Cinco empresas han firmado cartas de intención para alquilar el nuevo barco eléctrico para pruebas de servicio, incluidas Lita Ocean, DM Sea Logistics, OPL Services, RW Marine Services y Tian San Shipping. En conjunto, estas empresas operan más de 150 embarcaciones, según Yinson, y convertir o renovar sus flotas con opciones de baterías eléctricas podría generar reducciones sustanciales de emisiones en el puerto de Singapur.

«Estamos entusiasmados de haber recibido expresiones de interés de toda la región, incluida Indonesia, donde YGT ha iniciado conversaciones con las partes interesadas para desplegar el barco para el transporte de mercancías por aguas estancadas y la electrificación de barcos pesqueros locales.» dijo el director ejecutivo de YGT, Eirik Barclay.

Singapur tiene ambiciones reales de descarbonizar sus concurridos fondeaderos. A partir de 2030, todas las nuevas embarcaciones portuarias que operen en el puerto de Singapur deben ser totalmente eléctricas, o ser capaces de utilizar biocombustible B100 (puro), o ser compatibles con combustibles netos cero como el hidrógeno. Para 2050, Singapur quiere que todas las embarcaciones portuarias operen con emisiones netas cero.

«La transición hacia un futuro sostenible llevará tiempo. Necesitamos comenzar ahora a alcanzar nuestros objetivos de cero emisiones netas para 2050,» dijo el Ministro de Estado de Transporte, Chee Hong Tat, en marzo.