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Puntos de vista

Informe: Un petrolero da un giro de 180 grados después de que Estados Unidos lanzara sanciones

petrolero ruso
Líder de NS atracado en Croacia como telón de fondo de una protesta de Greenpeace (foto de Bojan Haron Markicevic cortesía de Greenpeace)

Publicado 9 de febrero de 2024 14:52 por El Ejecutivo Marítimo

Ha habido dudas sobre cuán efectiva es la iniciativa de sanciones de Estados Unidos contra los petroleros y si la aplicación del límite de precios impuesto al petróleo crudo ruso está teniendo algún efecto. Ayer, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos anunció que estaba listando un petrolero que, según afirma, ha violado repetidamente el límite de precio de 60 dólares y ha realizado cinco escalas en puertos en Rusia en 2023, y ahora ese petrolero ha cambiado su configuración AIS a «esperando pedidos».

El Líder NS, un petrolero de 115.850 TPM construido en 2007 fue el objeto de las acciones de ayer. Bloomberg fue el primero en informar que el barco había estado navegando en el Atlántico cerca de Portugal con su destino indicado como Primorsk, Rusia, cuando se lanzaron las sanciones. Los datos de Bloomberg muestran que el barco redujo su velocidad a la mitad, hizo un giro en U y cambió su destino declarado poco después de que se anunciaran las sanciones. La señal AIS muestra que regresaba de un viaje a la India.

Según Bloomberg, esta tampoco es la primera vez que sucede. Denuncian hace dos meses el petrolero de crudo Viktor Bakaev (118.000 TPM) emprendió una maniobra similar después de ser incluido en la lista de Estados Unidos. En la acción de ayer, la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Departamento del Tesoro de EE.UU. destacó que ambos petroleros, junto con otros cuatro que figuraban anteriormente en la lista, estaban todos gestionados por la empresa Oil Tankers SCF Mgmt FZCO, con sede en los Emiratos Árabes Unidos, que también estaba incluida. en la acción de ayer.

Las autoridades estadounidenses informaron que Oil Tankers SCF gestiona petroleros propiedad del Gobierno de la Federación de Rusia a través de Sovcomflot. Señalaron que la compañía naviera estatal rusa también está sujeta a las prohibiciones de una Orden Ejecutiva anterior. El Reino Unido también sancionó a los petroleros SCF.

Las autoridades estadounidenses informaron ayer que el Líder NS Se había utilizado en noviembre de 2023 para transportar un cargamento de petróleo ruso vendido por una empresa con sede en los Emiratos Árabes Unidos a más de 80 dólares el barril. Esa empresa, Zeenit Supply and Trading DMCC, también fue incluida en el esfuerzo de aplicación de la ley.

Las acciones de ayer se referían a la Líder NS como propiedad de “NS Leader Shipping registrada en Liberia”, pero sostuvo que el Gobierno de la Federación de Rusia es el propietario final del Líder NS. Mientras que EE.UU. y varias bases de datos importantes, incluida Equasis, enumeran el petrolero como registrado en Liberia, otras bases de datos, incluida MarineTraffic, informan que Líder NS Fue transferido recientemente y ahora navega bajo bandera de Gabón.

El Líder NS No es ajeno a la controversia. Un mes después de que Rusia invadiera Ucrania, el petrolero estaba atracado en Omislj, Croacia, descargando petróleo ruso. Activistas de Greenpeace organizaron una protesta contra el uso de petróleo ruso en Croacia y la Unión Europea con el Líder NS como telón de fondo. Pidían el fin de todos los combustibles fósiles, pero también el cese inmediato de la importación de petróleo ruso.

Desde que Estados Unidos y los aliados occidentales comenzaron sus esfuerzos para imponer el límite de precios, ha habido otros informes de interrupciones en el flujo de petróleo ruso. Se ha informado que los operadores de petroleros griegos están abandonando el comercio ruso por temor a sanciones de represalia. Bloomberg y Reuters también han informado que los envíos de petroleros y petróleo a India y otros lugares se retrasaron o aplazaron debido a los esfuerzos de sanción.

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