La auditoría de kilometraje detecta cargos excesivos y ahorra dinero a los transportistas
RSI Logistics auditó los cargos de compensación de millas de un transportista y descubrió que se le estaban cobrando por el exceso de millas vacías. Al final, el 3PL ayudó a la empresa a ahorrar más de 50.000 dólares.
Los resultados
RSI Logistics auditó los cargos de compensación de millas ferroviarias de un cliente y descubrió que se estaban cobrando un exceso de millas vacías. RSI Logistics resolvió el problema, ahorrando más de $50,000 para el cliente.
El reto
La igualación del kilometraje ferroviario se refiere al proceso de garantizar que a los transportistas ferroviarios se les cobre de manera justa por el uso de vagones cisterna privados, en función de las millas reales que viajan vacíos versus cargados. Dado que los vagones cisterna a veces pueden moverse sin generar ingresos, se mantiene la equidad en la industria del transporte ferroviario si el kilometraje vacío versus cargado es superior al 106%.
Se supone que esto también evitará desequilibrios en la asignación de costes entre transportistas y propietarios de automóviles. Las facturas de exceso de kilometraje se presentan anualmente por la actividad del año anterior; sin embargo, a veces los transportistas quedan desprevenidos ante facturas grandes y no saben cómo empezar a auditar el kilometraje.
Uno de sus clientes reclutó a RSI Logistics para gestionar el proceso de auditoría de los cargos de compensación de kilometraje de sus propietarios de automóviles. En el proceso de auditoría de compensación de millas, el equipo de RSI Logistics determinó que al cliente se le estaba cobrando de más por el exceso de millas vacías.
El equipo analizó una factura de penalización de compensación de kilometraje enviada por el propietario de un automóvil y determinó que el propietario del automóvil estaba asignando el exceso de millas vacías a todos los vagones cisterna que se movían en una ruta específica.
Esto ocurrió porque el ferrocarril estaba enrutando los vagones vacíos de manera diferente a como lo estaba haciendo con los vagones cargados, lo que resultaba en que a los clientes se les cobrara el exceso de millas vacías. A veces, el ferrocarril enrutará los vagones de manera diferente debido a eficiencias operativas a su discreción.
La solución
Los ferrocarriles proporcionan a cada propietario de un automóvil un informe de kilometraje vacío y cargado, junto con una cantidad que el propietario del automóvil debe pagar. Luego, los propietarios de los automóviles analizan los datos y envían información similar a cada transportista que alquila un vagón.
RSI Logistics determinó que la fórmula que estaba utilizando el propietario del automóvil le permitía cobrar a sus clientes más multas por kilometraje vacío de las que pagaba. El equipo verificó con el ferrocarril y el propietario del automóvil que al transportista se le estaba cobrando el exceso de millas vacías en el ferrocarril, mientras que al propietario del automóvil no se le cobraba el exceso de millas.
Es importante auditar minuciosamente estas facturas y establecer medidas para evitar facturas sorpresa. Medidas como monitorear el total de millas cargadas/vacías reportadas por los propietarios de automóviles cada mes y decidir dónde enviar los automóviles vacíos en función de las millas del movimiento cargado anterior son formas proactivas de limitar el exceso de millas vacías.
RSI Logistics ayudó a construir el caso para que el arrendatario se acercara al propietario del automóvil y le pidiera una aclaración, así como una corrección de los cargos de compensación de kilometraje. Esto resultó en que el propietario del automóvil aceptara la discrepancia y acreditara la factura de más de $50,000 al transportista.
La utilización de datos del historial de envíos ferroviarios de un sistema ferroviario puede ayudar a los transportistas a auditar los cargos de compensación de kilometraje. Los esfuerzos realizados para auditar y disputar los cargos de compensación de kilometraje con los propietarios de vagones pueden generar reducciones y ahorros significativos.
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