Por tercera vez en esta temporada de invierno, un buque portacontenedores perdió contenedores por la borda y sufrió daños debido a las tormentas en las costas de Sudáfrica. La Seguridad Marítima Sudafricana realizó una inspección aérea después de que un buque de MSC perdiera aproximadamente 46 contenedores por la borda el pasado miércoles 28 de agosto, mientras se encontraba en la región del Cabo Oriental.

MSC Antonia (85.760 dwt) se topó con lo que SAMSA describe como “malas condiciones meteorológicas invernales” a lo largo de la costa mientras transitaba por el océano Índico. El buque se encontraba aproximadamente a 29 millas náuticas al noreste de Port Saint Johns, Sudáfrica. El barco, que está registrado en Liberia, tiene 997 pies (304 metros) de eslora y una capacidad de 7.000 TEU.

El estudio inicial muestra que se cree que se perdieron en el océano aproximadamente 46 contenedores. Además, aproximadamente 305 contenedores resultaron dañados pero permanecieron a bordo del buque. El portacontenedores, que navegaba desde Colombo (Sri Lanka) con destino a Nueva York, se desvió. A fecha de 2 de septiembre, se encuentra en el muelle de Ciudad del Cabo.

AMSA informa que el barco será sometido a una evaluación exhaustiva y a las reparaciones necesarias. Se espera que el buque descargue los contenedores dañados y asegure las pilas. También han llegado los peritos de seguros.

Como parte de la iniciativa, se realizó un reconocimiento aéreo a lo largo de la costa. El viernes, AMSA y los inspectores de seguros detectaron hasta 19 contenedores en el océano en la región del Cabo Oriental. Se han emitido advertencias de seguridad.

Actualmente, AMSA no puede identificar si los contenedores en el océano son del buque MSC o posiblemente del CMA CGM Belém que también informó de un pérdida El 17 de agosto, aproximadamente 99 contenedores fueron trasladados a la terminal de contenedores de la terminal de contenedores de Gqeberha (Puerto Elizabeth), donde el buque, registrado en Malta, buscó refugio en la bahía de Maputo, pero luego fue redirigido a Gqeberha (Puerto Elizabeth). La señal AIS del buque muestra que se encuentra en la terminal de contenedores desde el 22 de agosto mientras se retiran las cajas dañadas y se estabilizan los contenedores.

El CMA CGM Benjamin Franklin También informó el pérdida A principios de julio, el MSC Palak perdió 23 contenedores por la borda. Los observadores de la industria habían destacado que los buques que se desviaran de las rutas del Mar Rojo probablemente encontrarían mal tiempo alrededor del Cabo de Buena Esperanza. Sudáfrica ha experimentado problemas similares en el pasado debido al clima invernal. El MSC Palak perdió 23 contenedores por la borda en julio de 2020 también cerca de Port Elizabeth.