10 consejos para garantizar la sostenibilidad del transporte

1. Crear objetivos de costos, carbono y servicio al cliente. Debes hacer un seguimiento de los costos, el carbono y el servicio al cliente porque no puedes controlar lo que no mides. Para simplificar, calcula Emisiones de alcance 3—los de sus transportistas— utilizando el kilometraje. Los objetivos no deben ser fijos, sino indexados en relación con otras métricas, como las ventas. Si la empresa duplica su tamaño, ajuste los objetivos de manera similar.

2. Utilice modos alternativos. Es posible que los transportistas tengan que adoptar modos de transporte más rentables y eficientes en términos de emisiones de carbono para reducir las emisiones de carbono y el consumo de combustible. Por ejemplo, pasar del transporte aéreo al transporte por camión, del transporte por camión al intermodal, del intermodal al vagón de carga o del vagón de carga al transporte marítimo.

3. Consolidar más envíos. Además de consolidar pedidos y crear cargas con múltiples paradas, los transportistas necesitan utilizar los vehículos lo más llenos posible. En lugar de realizar el envío tan pronto como se recibe un pedido, se acumula la demanda y se envía según un «programa de navegación» publicado, por ejemplo, cada miércoles. Esto permite obtener más en cada vehículo y crea camiones más llenos. Por ejemplo, los transportistas pueden eliminar la mayoría de los envíos de paquetes, lo que reduce drásticamente Volumen LTL.

4. Evite agregar movimientos intermedios. Consideremos este escenario: una importante planta de alimentos tiene un pequeño almacén en el lugar que no podía albergar todo el volumen. Solo podía albergar un día o dos de producción. Su solución fue conseguir un gran almacén a 40 kilómetros de distancia y enviar todo allí para redistribuirlo a sus propios centros de distribución y realizar los envíos a los clientes. Con tecnología inteligente y el reconocimiento de que podían utilizar el espacio en los camiones vacíos que regresaban del exterior para traer de vuelta los artículos necesarios para un pedido, lograron enviar el 40% del producto directamente desde el almacén de la planta.

5. Busque combustibles alternativos económicos. No, no estamos diciendo que se cambien a camiones eléctricos, ya que el 25% de la electricidad de EE. UU. se genera quemando carbón, una fuente importante de CO2. En cambio, las mezclas de biodiésel son sostenibles y no requieren equipos especiales costosos. Los motores diésel existentes pueden utilizar combustible biodiésel con poca o ninguna modificación.

6. Gestionar pedidos de clientes para llenar camiones. Ofrezca incentivos como mejores precios si el cliente pide más de, digamos, 44.000 unidades. Los transportistas también pueden utilizar tecnología de dimensionamiento de pedidos que comprenda las limitaciones de apilamiento de productos y las restricciones de peso por eje y señale las cargas si es necesario utilizar el camión de manera adecuada.

7. Utilice el pooling de pallets. Agrupamiento de palets—donde varias empresas comparten un conjunto común de palés para transportar mercancías— ayuda a evitar la entrada o la retirada de artículos de embalaje no gestionados a largas distancias. También elimina los vertederos de artículos como palés de tamaño irregular.

8. Enrutar camiones en tiempo real. Los sistemas de rutas en tiempo real (dinámicas) utilizan algoritmos y datos en tiempo real para determinar las rutas más eficientes, lo que reduce los retrasos innecesarios en los viajes. Piense en “Waze para camiones”. Las rutas estáticas eficientes minimizan la distancia recorrida, pero las rutas dinámicas reducen el tiempo que se pasa en la carretera, lo que reduce directamente las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero.

9. Suavizar los envíos. Los kilómetros sin carga representan aproximadamente el 15% de todos los kilómetros recorridos. Las demandas violentamente fluctuantes de los transportistas causan muchos de estos kilómetros inútiles, obligándolos a reubicar equipos vacíos a largas distancias. Considere los costos que incurre un transportista para acomodar 24 envíos un día y tres al día siguiente. Reducir esta variabilidad en la reposición mediante la optimización de la capacidad de la red genera ahorros para los transportistas y los transportistas.

10. Llene sus camiones. Con el 91% de los camiones subcargados, el uso de tecnología de optimización matemática para la creación de carga permite ahorrar entre un 5 y un 10% en costos y reduce la cantidad de camiones en la carretera, lo que ahorra combustible y reduce las emisiones de carbono.

FUENTE: Tom Moore, director ejecutivo y fundador, Provisiones