Los analistas predijeron ganancias de 49 centavos por acción durante el trimestre e ingresos de 1.090 millones de dólares.

«El mercado de transporte de América del Norte en general está mostrando signos de recuperación, con una temporada alta adelantada, salidas de capacidad, un consumidor resiliente y reposición de inventario», dijo Phil Yeager, presidente y director ejecutivo de Hub Group, durante una llamada con analistas el miércoles después de el mercado cerró. «Sin embargo, anticipamos un marco más constructivo para el mercado debido a la fortaleza y la demanda continuas, junto con pequeñas salidas de capacidad de transportistas y un crecimiento mínimo en los gastos de capital en la industria».

Yeager dijo que los ingresos se vieron afectados por menores ingresos por carga en los segmentos intermodal y de corretaje de la compañía. La caída en los ingresos por carga fue parcialmente compensada por el crecimiento del volumen intermodal.

«Los volúmenes intermodales aumentaron un 12% año tras año en el trimestre, a medida que continuamos convirtiendo el volumen desde la carretera debido a nuestro excelente producto de servicio y un pico adelantado en la costa oeste», dijo Yeager. “Los ingresos por carga disminuyeron un 16% año tras año, lo que se vio afectado por el precio del combustible año tras año. Continuamos nuestro impulso en el Este local con volúmenes que aumentaron un 39%, el Oeste local aumentó un 6% a medida que incorporamos volúmenes máximos más adelante en el trimestre, y Transcon aumentó un 1%”.

Yeager afirmó que el crecimiento de la compañía en México ha sido sólido durante el trimestre. El 8 de octubre, Hub Group anunció una empresa conjunta con la empresa con sede en México EASOque se espera que impulse el crecimiento de los ingresos de Hub Group al sur de la frontera.

«Junto con estos sólidos resultados previos a cualquier volumen de EASO, continuamos nuestro crecimiento en México con un 15% de crecimiento de volumen año tras año durante el tercer trimestre», dijo Yeager.

Hub Group redujo ligeramente su perspectiva para todo el año a entre 1,85 y 1,95 dólares y unos ingresos de 4.000 millones de dólares. En el segundo trimestre, los funcionarios de la compañía dijeron que esperaban que las ganancias para todo el año 2024 fueran de 1,75 a 2,05 dólares por acción, con ingresos en el rango de 4 mil millones a 4,3 mil millones de dólares.

Kevin Beth, director financiero de Hub Group, dijo que los volúmenes de carga del cuarto trimestre han sido inferiores a lo esperado.

«Los volúmenes del cuarto trimestre que estamos guiando son de dos dígitos bajos, con precios bajos de entre medio y un solo dígito», dijo Beth. “Tuvimos un aumento del 12% en el volumen en octubre, por lo que creemos que es realmente bueno. Pero con el resto del trimestre, creemos que el avance ha devorado algunas de las expectativas originales del volumen”.

Los ingresos del tercer trimestre de las soluciones intermodales y de transporte de Hub Group fueron de 560 millones de dólares, una disminución interanual del 6%.

Los ingresos del segmento de logística del tercer trimestre fueron de 461 millones de dólares, en comparación con los 460 millones de dólares del año anterior.

Yeager dijo que la compañía ve potencial para un importante crecimiento del volumen en México durante los próximos años.

“En las conversaciones con los clientes, todos siguen muy comprometidos con crecer en ese mercado. México sigue siendo el socio comercial de más rápido crecimiento en Estados Unidos. Creo [the United States-Mexico-Canada-Agreement] Ha sido un acuerdo beneficioso para ambas partes”, dijo Yeager. “Creo que en todas las conversaciones con clientes que hemos tenido, las tendencias apuntan a una mayor deslocalización. El diferencial de costos laborales es significativo y la facilidad para hacer negocios está mejorando. Nuestros clientes y sus proveedores continúan invirtiendo allí, lo que crea más oportunidades para nosotros”.