Los funcionarios del gobierno ruso, Rosatom y el JSC Baltic Shipyard celebraron la finalización del cuarto rompehielos de propulsión nuclear con una ceremonia en la que se izó la bandera nacional en el buque. Rosatom destacó que es un componente clave de la estrategia para la Ruta del Mar del Norte y los esfuerzos para mantener el tránsito durante todo el año en la región del Ártico occidental.

El director general de Rosatom, Alexey Likhachev, destacó que este es el cuarto buque y el tercer rompehielos de propulsión nuclear en serie del Proyecto 22220 y señaló que la compañía tiene ocho buques en su flota de rompehielos nucleares. Para 2030, predijo que el grupo de rompehielos en la Ruta del Mar del Norte alcanzará los 17 buques.

También informó que cuando se hagan los cálculos finales para 2024, se establecerá un nuevo récord para el volumen total de carga en la ruta. La previsión es que el volumen se acerque a los 38 millones de toneladas en la NSR en 2024.

El contrato de construcción de dos rompehielos se firmó en agosto de 2019 y ya está terminado el primero de los buques, llamado Yakutia. La quilla se colocó en mayo de 2020 en el Baltic Shipyard y el buque se botó en noviembre de 2022. Las pruebas en el mar comenzaron en el Golfo de Finlandia el 1 de diciembre de 2024. Chukotka está en construcción y en febrero de 2023 anunciaron planes para dos rompehielos más previstos para diciembre de 2028 y diciembre de 2030.

Los funcionarios resaltaron que Yakutia difiere de los tres rompehielos anteriores, Ártico, Siberiay Uralesdebido a una “medida de sustitución de importaciones a gran escala”. Además de los retrasos por la pandemia, señalaron que los equipos y componentes del rompehielos fueron reemplazados por otros domésticos. Las exportaciones occidentales de componentes para los buques se detuvieron después de la invasión de Ucrania.

Los buques son los rompehielos de propulsión nuclear más grandes del mundo, diseñados con una vida útil de 40 años. El desplazamiento total del Yakutia Tiene un peso de 33.540 toneladas y tiene capacidad para operar en hielo de hasta 3 metros (casi 10 pies) de espesor. El barco tiene 173 metros (586 pies) de eslora y puede alcanzar 22 nudos en aguas abiertas.

Durante la ceremonia de izamiento de la bandera el 28 de diciembre se leyó un mensaje del presidente ruso Vladimir Putin. “La implementación exitosa de este ambicioso proyecto es el resultado de los esfuerzos creativos de los investigadores y el trabajo dedicado de los constructores navales del Baltic Shipyard y especialistas de muchas otras empresas rusas. Me gustaría expresar mi más sincero agradecimiento a todos los que participaron en la creación de este moderno barco, lo equiparon con tecnología de última generación, emplearon materiales avanzados y soluciones de ingeniería. Estoy convencido de que el Yakutia El rompehielos mejorará el potencial de nuestra flota de propulsión nuclear y facilitará abordar las principales tareas multidimensionales a las que se enfrenta hoy la economía de nuestro país, además de reforzar las posiciones de Rusia como potencia marítima.»

El informe destaca que el casco del buque está hecho de acero duradero y resistente a la corrosión y está protegido de la formación y adherencia del hielo. La central nuclear de la Yakutia Está formado por dos reactores nucleares de agua a presión RITM-200, desarrollados en Rusia. La capacidad térmica de cada reactor es de 175 MW. El buque será operado por FSUE Atomfloat, una empresa de Rosatom.