China logra la liberación del barco pesquero retenido frente a Somalia

La embajada de China en Somalia anunció que el barco pesquero capturado por piratas en noviembre ha sido liberado. Dijeron que la tripulación resultó ilesa y que el barco se movía hacia “aguas seguras”.
El incidente que involucró al barco pesquero fue informado a principios de diciembre por EUNAVFOR Atalanta, la misión de la UE para monitorear la seguridad frente al Cuerno de África. El informe decía que Atalanta había sido notificado e investigado pero lo calificaron como robo a mano armada porque la embarcación permaneció en aguas territoriales. En la declaración de hoy, la Embajada de China dijo que los intentos de sabotear la cooperación China-Somalia son en vano citando la «profunda amistad tradicional».
Los detalles de la liberación no fueron proporcionados y la embajada se limitó a hablar de los “esfuerzos incansables del gobierno chino”. Atalanta había informado que estaba monitoreando el barco y en contacto con las autoridades de Somalia y China.
A mediados de diciembre, surgieron informes que los piratas aumentaron su demanda a 10 millones de dólares para la liberación del barco. Esto se produjo después de que informes dijeran que los chinos ofrecieron 300.000 dólares y luego 1 millón de dólares por la liberación del barco y su tripulación. Associated Press en Somalia informa hoy que no está claro si se pagó dinero.
El barco había sido abordado, como se reveló a finales de noviembre. Cuando Atalanta vio el barco, informó que “el barco pesquero está bajo el control de los presuntos piratas, algunos de los cuales portan AK-47 y ametralladoras”.
El barco fue llevado a la región de Puntlandia, que es semiautónoma de Somalia. La región es conocida por su apoyo a la actividad pirata.
Los datos de Atalanta muestran que ha documentado informes de 20 ataques en 2024, incluidos algunos que no lograron capturar embarcaciones. Dijeron que se informaron 15 acercamientos sospechosos durante el año. Sin embargo, señala que existe un número desconocido de incidentes no comunicados ni confirmados que involucran a dhows y embarcaciones más pequeñas.