Uno, LX Pantos en BoxLinks Venture para nosotros Intermodal doméstico

Union Pacific, BNSF, NS para conectar el transporte interior

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(Foto: Jim Allen/Freightwaves)

El operador de revestimiento Ocean Network Express (uno) y el reenvío de Corea del Sur LX Pantos anunciaron una empresa conjunta, BoxLinks, un nuevo jugador que ofrece servicios de transporte intermodal intermodal de extremo a extremo.

La empresa conjunta administrará las necesidades de transporte interno del interior a la costa a través de un Programa de Reposicionamiento Nacional (DRP).

«Al aprovechar los contenedores vacíos para operaciones intermodales, BoxLinks tiene como objetivo crear nuevas fuentes de ingresos al tiempo que mejora la eficiencia operativa», dijo LX Pantos en un comunicado. “Esta iniciativa está diseñada para optimizar el reposicionamiento de contenedores vacío y desbloquear oportunidades de transporte adicionales de valor agregado, asegurando un modelo de negocio mutuamente beneficioso.

“Como el mercado de consumo más grande del mundo, Estados Unidos depende en gran medida de las importaciones para el movimiento de carga contenedores. Una parte significativa de los contenedores transportó tierra adentro desde los principales puertos, como Los Ángeles (costa oeste), Savannah y Nueva York (costa este), a menudo regresan vacías debido a una carga de exportación limitada ”.


Boxlinks ha asegurado acuerdos directos con Union Pacific (NYSE: Fastidia), Norfolk Southern (NYSE: NSC) y BNSF, dijo Pantos, creando una red ferroviaria que conecta los centros de logística clave a tarifas de carga competitivas.

Con sede en Singapur, una es una alianza de operadores de océano que comprende Kawasaki Kisen Kaisha (K-Line), Mitsui Osk Lines (Mol) y Nippon Yusen Kaisha (NYK), todo de Japón.

LX Pantos es uno de los mayores reenviadores del mar del mundo, que publica ingresos de $ 47 mil millones en 2023.

Las compañías dijeron que desde 2023 han colaborado estrechamente para desarrollar una estrategia para acercarse al mercado estadounidense. Las compañías citaron datos de la Asociación Intermodal de América del Norte que valoró el mercado intermodal de los Estados Unidos en $ 54 mil millones anuales, con una tasa de crecimiento anual compuesta proyectada de 10.9% hasta 2030.


“Esta asociación estratégica aprovechará las fortalezas combinadas de un y LX Pantos para proporcionar servicios de transporte intermodal intermodal de extremo a extremo, utilizando las asociaciones de ambas compañías con los principales transportistas ferroviarios y compañías de camiones para proporcionar una entrega eficiente y oportuna de carga en los Estados Unidos. «, Dijo uno en su liberación.

Lee Yong-Ho, CEO de LX Pantos, dijo: “Esta empresa conjunta servirá como un punto de apoyo estratégico para nuestra penetración en los Estados Unidos, el mercado logístico más grande del mundo. Estamos comprometidos a avanzar en nuestros servicios de logística de extremo a extremo integrando el envío internacional con servicios ferroviarios interiores, fortaleciendo aún más nuestra posición de mercado «.

Los ferrocarriles no devolvieron los mensajes de inmediato en busca de más detalles. Las compañías de transporte no fueron identificadas.

“A través de BoxLinks, estamos transformando cómo entregamos valor en los Estados Unidos. Construiremos una red interior más resistente y ágil que beneficiará a nuestros clientes en el mercado interno «, dijo Hiroki Tsujii, director mundial de productos y redes en uno, en el comunicado.

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Stuart chirls

Stuart Chirls es un periodista que ha cubierto toda la amplitud de ferrocarriles, intermodales, envío de contenedores, puertos, cadena de suministro y logística para la edad ferroviaria, el Journal of Commerce e Iiana. También ha sido miembro de S&P, McGraw-Hill, United Business Media, Advance Media, Tribune Co., The New York Times Co., y trabajó en la cadena de suministro con BASF, el mayor productor químico del mundo. Comuníquese con él en stuartchirls@fireCrown.com.

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