Cuando las conversaciones sobre la posibilidad de un alto el fuego en Ucrania se reanudan el lunes, la seguridad de la navegación del Mar Negro estará en la agenda, según Ucrania y Rusia.

El lunes, los funcionarios estadounidenses se reunirán con una delegación ucraniana en Riad, luego por separado con una delegación rusa. El presidente ucraniano, Volodymyr Zelensky, le dijo a los medios el jueves que espere «Alguna diplomacia de transporte» A medida que la administración Trump intenta negociar un acuerdo marítimo de alto el fuego.

Yuri Ushakov, asistente del presidente ruso Vladimir Putin, dijo que las conversaciones incluirían una discusión sobre la seguridad del envío en el Mar Negro. Según el portavoz de Kremlin, Dmitry Peskov, comenzó una conversación sobre el patrocinio de un corredor de navegación seguro durante la llamada telefónica del martes entre Putin y Trump.

«Hay muchos matices allí, que deben discutirse. Por eso, [negotiations would be necessary] para discutir estos matices, entre otras cosas,» Peskov Aduanas Interfax.

Los ataques rusos contra embarcaciones mercantes en Odesa se han reanudado recientemente después de una larga pausa; A pesar del éxito de Ucrania en disuadir la flota del Mar Negro ruso con aviones no tripulados y ataques de misiles, el complejo del puerto de Odesa permanece en un rango de ataques de misiles balísticos rusos.

La huelga más reciente ocurrió la semana pasada y, según los informes, reclamado La vida de cuatro marineros a bordo de un griego que carga de grano en Odesa. Tres de los muertos eran ciudadanos extranjeros. Otras dos personas resultaron heridas, incluida una gente de mar y un empleado de puerto.

Un alto el fuego del Mar Negro se ha intentado antes. En Julio de 2022Rusia, Ucrania y Turquía negociaron un «Iniciativa de grano del Mar Negro» Eso pausaría los ataques rusos sobre el envío de alimentos a granel ucraniano, siempre y cuando todas las partes pudieran inspeccionar todos los barcos con destino a Ucrania. Rusia amenazó repetidamente con abandonar el acuerdo, y los funcionarios rusos ralentizaron el proceso de inspección a un casi HALT, según el comando unificado responsable de la implementación. En Julio de 2023 El Kremlin se alejó del acuerdo, culpando a Occidente por las sanciones bancarias que supuestamente dificultaban la exportación de fertilizantes rusos. Ucrania implementó su propio corredor de navegación seguro por la fuerza, el hundimiento o perjudicial Más de una docena de buques de guerra rusos y conduciendo el resto a la seguridad de la esquina noreste del mar.