VIDEO: Los pescadores luchan para salvar ovejas mientras Dhow se inclina en Yemen

El video está haciendo las rondas en línea que muestran los esfuerzos de los pescadores locales en Yemen que intentan arrancar ovejas del océano después de que el buque en el que estaban comenzó a la lista. Según algunos informes, el barco que viajaba entre Somalia y Djibouti encalló en Aden, mientras que otros informes colocan el barco en el estrecho de Bab al-Mandeb.
Las imágenes parecen mostrar un típico dhow cargado con los animales. Algunos informes dicen que hubo varios miles a bordo y que el barco estaba mal sobrecargado. El peso puede ser la causa o contribuir al incidente.
Según los informes, los pescadores de Ras al-Arah en el oeste de Yemen se apresuraron a la escena y se les mostró arrancando a los animales que estaban nadando alrededor del barco. Se puede ver a otros cayendo o saltando del recipiente. Los pescadores salvaron a la tripulación del barco que se informa que son de Somalia.
El video muestra a los yemeníes rescatando frenéticamente a cientos de ovejas del Mar Rojo después de que un barco comercial encalló en la costa de Yemen.
El recipiente se dirigía a Djibouti cuando se volcó, lo que condujo al ahogamiento de más de 160 ovejas, según fuentes locales. pic.twitter.com/a5hpuhxcte
– Al Jazeera English (@AJenglish) 27 de abril de 2025
Según los informes, al menos 160 de los animales se ahogaron, mientras que otros permanecieron atrapados a bordo del bote. Los informes de los medios dicen que la embarcación volcada.
Los activistas de los derechos de los animales están citando esto como otro ejemplo de por qué la exportación en vivo debe ser eliminada. Los países del Medio Oriente mantienen el comercio debido a las leyes dietéticas y la matanza ritual. Países como Australia y Nueva Zelanda se han movido para terminar con la exportación en vivo ante la presión de los activistas. La compañía naviera WELLARD, que alguna vez fue el operador más grande para los buques de exportación en vivo, informó a principios de 2025 que había vendido su último barco y cerró sus operaciones de envío. Sin embargo, Argentina en febrero de 2025 derogó una prohibición de más de 50 años que decía que era apoyar el libre comercio y aumentar la industria de exportaciones de Argentina y el papel en el comercio mundial.