Las tensiones siguen siendo altas en el Báltico con el último incidente que involucró a un petrolero de la flota de sombras que se produce el martes 20 de mayo. El primer ministro de Polonia, Donald Tusk, y otros funcionarios del gobierno informaron que el ejército polaco se había utilizado como disuasión después de que se observó un camión cisterna de flota de sombras «realizando maniobras sospechosas».

«Después de la intervención efectiva de nuestros militares, el barco navegó», escribió el primer ministro de Polonia en las redes sociales. Dijo que el barco era un petrolero en la flota de sombras rusa cubierta por las sanciones.

El Ministerio de Defensa Nacional de Polonia proporcionó detalles adicionales, diciendo que el petrolero había sido rastreado con reconocimiento y que habían observado un petrolero en aguas internacionales en el Báltico realizando maniobras sospechosas. El petrolero estaba cerca de un cable de alimentación submarino que conecta Polonia y Suecia.

Se envió un avión polaco al área. El avión de la patrulla parecía asustar al petrolero.

El sistema de transmisión de electricidad del estado de Polonia, PSE, luego informó que un cable funcionaba normalmente. El primer ministro, sin embargo, dijo el Orp Heweliuszun buque de encuestas operado por la Armada polaca, navegaba hacia la escena. El Ministerio de Defensa confirmó que el barco realizaría una encuesta del fondo del mar en el área. En el pasado, otras naciones habían podido encontrar senderos dejados por anclajes arrastrados sobre el fondo del mar que se usaban para dañar la infraestructura submarina.

Un funcionario que habló con Reuters luego identificó al petrolero sospechoso como el Sol navegando bajo la bandera de Antigua. La base de datos EQUASIS enumera el buque como un camión cisterna de petróleo crudo DWT de 159,000 propiedades de intereses turcos. Su señal AIS muestra que viajaría desde la India e informando un destino de Tallin, Estonia.

Funcionarios polacos dijeron que realizarían una reunión el jueves en el Centro de Operaciones Marítimas del país en Gdynia para revisar la seguridad marítima. Se espera que el primer ministro asista.

El jefe del personal general de las fuerzas armadas polacas, Wies? Aw Kuku? A, señaló que la OTAN ya había acordado desplegar activos navales adicionales en el Báltico después del incidente de la semana pasada. Estonia trató de detener un petrolero de la flota de sombras para una inspección, y el barco se negó a cambiar de rumbo. Al mismo tiempo, un avión de combate ruso viajó brevemente al espacio aéreo estonio en lo que se cree que es una defensa del petrolero. Los aviones de la OTAN también estaban observando por encima mientras Estonia decidió escoltar la embarcación de sus aguas.

Las naciones bálticas y escandinavas aumentaron sus patrullas de la región a principios de este año después del incidente en el que se dañaron los activos submarinos finlandeses. Hubo varios otros incidentes, todos vinculados a los petroleros de Shadow Fleet, lo que también resultó en que la OTAN desplegara recursos adicionales en la región.

La semana pasada, tanto la Unión Europea como el Reino Unido aumentaron drásticamente el número de petroleros sancionados en el comercio de petróleo ruso. Los líderes políticos dijeron que el objetivo es restringir aún más el comercio de petróleo ruso, mientras que los funcionarios rusos han prometido defender la flota de los petroleros.