Las autoridades finlandesas casi han completado la investigación criminal de casi seis meses sobre el daño al cable de energía submarino que se cree que fue causado por un camión cisterna de la flota de sombras, mientras que la compañía de energía nacional informa que progresa en la reparación de los cables. El Helsinki Times informó la semana pasada que el operador de la red finlandesa Fingrid espera gastar entre € 50 y € 60 millones ($ 57 a $ 68 millones) en reparaciones al cable de alimentación Estlink2 que se ejecuta entre Finlandia y Estonia.

«La reparación es altamente compleja», dijo a The Helsinki Times. Dijo que aproximadamente un kilómetro (casi dos tercios de una milla) de cable dañado deben ser reemplazados.

El cable fue dañado el 25 de diciembre y las autoridades rápidamente vincularon las interrupciones al camión cisterna de la flota de sombras Águila (74,000 DWT) registrado en las Islas Cook. La policía informó que faltaba uno de los anclajes de la embarcación y luego se recuperó del fondo del mar. Se creía que el petrolero arrastró el ancla por hasta 50 millas. El barco fue detenido con informes de que se encontraron 32 deficiencias durante una inspección del estado del puerto. El barco finalmente fue liberado y escoltado por aguas finlandesas el 2 de marzo.

Inicialmente, se ordenó a ocho miembros de la tripulación que permanecieran en Finlandia. Cinco fueron liberados con el barco, mientras que tres continuaron siendo sospechosos en el incidente.

El inspector jefe de la Oficina Nacional de Investigación, Risto Lohi, le dijo al Helsinki Times que tres personas permanecen como sospechosos. El informe dice que la investigación se encuentra en sus etapas finales. Se espera que una declaración se entregue a los fiscales en breve.

Fingrid informa que un buque de reparación ha estado operativo en el Golfo de Finlandia desde mediados de mayo. Dice que el clima ha sido favorable para el trabajo, pero el tráfico de embarcaciones lo convierte en una operación más complicada. Su objetivo es restaurar la transmisión de energía en el cable a mediados de julio.

El incidente aumentó la conciencia internacional sobre la amenaza a la infraestructura submarina clave y contribuyó a los nuevos esfuerzos para monitorear y proteger los cables críticos. Los países escandinavos y bálticos aumentaron sus patrullas y luego ganaron un acuerdo de la Unión Europea para contribuir a los esfuerzos. A pesar de eso, ha habido varios incidentes adicionales en los que las autoridades temían que los cables submarinos estaban siendo atacados.

El petrolero crudo petrolero Águila estuvo entre los buques agregados a medida que las sanciones se han incrementado en la flota de sombras. El aumento de las sanciones y los esfuerzos para inspeccionar los buques que operan en el Báltico han contribuido a un aumento de las tensiones y los informes recientes de que la Armada rusa ha comenzado a escoltar a los petroleros de la flota de sombras en el Báltico.