El barco de Estados Unidos en el evento Rolex Sailgp Grand Prix Season 25 que tiene lugar en Sassnitz, Alemania, durante el fin de semana, sufrió una colisión catastrófica con su rival británico. Los barcos se estaban cerrando, cada uno viajando a más de 40 mph en vientos pesados, cuando ocurrió la colisión y causó daños significativos.

El bote estadounidense, que navegaba en el puerto y, por lo tanto, no tenía prioridad, tenía su casco delantero cortado por el timón del bote británico. Afortunadamente, y por los márgenes más estrechos, no hubo bajas. En el espíritu de la competencia, el bote británico fue reparado durante la noche y navegó al día siguiente con material rescatado del barco estadounidense. El barco de EE. UU. Es propiedad de un grupo de inversores de estrellas deportivas de alto perfil, presidido por el ingeniero fundador de Uber Ryan McKillen.

Daño después de la colisión de alta velocidad (SailGP)

Los barcos que representan a 12 países compiten en una serie de carreras que, como las carreras de autos de Fórmula 1, viaja por el mundo. The competition was founded by Russell Coutts and Larry Ellison in 2018. Events in the 2025 season have already taken place in Dubai, Auckland, Sydney, Los Angeles, San Francisco, New York, Rio de Janeiro, Portsmouth, and Sassnitz, with races still to come in St Tropez, Geneva, Cadiz, and the final race of the season in Abu Dhabi.

Los catamaranes F50 alcanzan regularmente velocidades de más de 60 mph cuando están en hidrofoils, con hipódromos optimizados para espectadores que ven las carreras en tierra. Cada equipo compite con un barco idéntico, lo que significa que los resultados se basan en la habilidad de las tripulaciones y las tácticas adoptadas. Los hidrofilos y los timones utilizados en los barcos están hechos de una mayor fibra de carbono de módulo, cuya resistencia era evidente en la colisión entre los dos barcos el fin de semana pasado. Los hidrofoils están diseñados para retrasar el inicio de la cavitación, cuando las burbujas de aire crean fricción y resistencia a la resistencia. Los choques y los rupias son raros, pero son eventos de alto impacto cuando ocurren debido a las velocidades involucradas.

A la mitad de la serie 2025, Australia, Nueva Zelanda y España, se encuentran en los tres primeros lugares, con el bote estadounidense fuera de la disputa, después de haber comenzado el fin de semana en Sassnitz con fuerza.