Una expedición de investigación de alto perfil para explorar el mar profundo en las aguas soberanas uruguayas ha sufrido un revés después del recipiente de investigación Falkor (también) sufrió problemas técnicos. El barco se vio obligado a regresar al puerto para reparaciones.

La Universidad de la República (Udelar) anunció que solo unos días después de embarcarse el 22 de agosto para la muy publicitada expedición de ‘Uruguay sub 200’, el buque regresaba al puerto de Montevideo. La expedición había recibido la atención del presidente Yamandú Orsi.

Se dice que el barco, propiedad del Schmidt Ocean Institute (SOI) y se destaca como uno de los buques de investigación más avanzados, ha sufrido problemas con la estructura principal que se utiliza para desplegar y recuperar equipos submarinos pesados. La estructura del marco A no funcionó mal cuando se estaba levantando de su posición guardada a vertical, lo que obliga a un regreso al puerto para reparaciones.

«Con gran tristeza le informamos que regresamos al puerto para solucionar algunos problemas técnicos. Esperamos que se resuelva pronto y podamos volver a explorar nuestro océano», dijo la universidad en una alerta.

La embarcación se había ido a la misión de explorar el mar profundo en aguas uruguayanas con un equipo de 37 científicos y técnicos de 18 instituciones en seis países. Apodado ‘Uruguay Sub 200: Journey to the Unknown’, la expedición de un mes tenía como objetivo estudiar la ecología marina, la arqueología submarina, el mapeo de aguas profundas y la geofísica marina, entre otros.

La misión habría visto Falkor (también) Navegue a unos 200 a 300 kilómetros de la costa uruguaya para explorar 50 puntos de interés en el fondo del mar, de 200 a 3,500 metros de profundidad. De importancia crítica fue el hecho de que se esperaba que el equipo científico compartiera la experiencia de la misión a través de transmisiones en vivo de imágenes de alta calidad tomadas en el fondo del mar por el Subastian de la embarcación operado a distancia que es capaz de alcanzar profundidades de 4.500 metros.

Construido en 2011 como el buque de la industria en alta mar Reina polarSoi adquirido Falkor (también) de la compañía naviera noruega GC Rieber Envío ASA. El buque de 110 metros fue reacondicionado para convertirse en una instalación de investigación móvil de última generación con laboratorios, herramientas, equipos, equipos y un sistema informático de alto rendimiento para la exploración y el estudio del océano. El barco tiene una resistencia de 60 a 120 días.

El nombre fue elegido para continuar la tradición de un recipiente anterior. El original Falckkor fue donado al Consejo Nacional de Investigación de la Agencia de Ciencias de Italia (CNR), en 2022.

A principios de este mes, Falkor (también) Completó una expedición de tres semanas liderada por argentina que estudió el Canyon Mar del Plata, uno de los cañones submarinos más grandes del país que se encuentra a 300 kilómetros en la costa. A principios de este año, la embarcación certificada Polar de Clase C también completó su primera expedición científica a la Antártida.