Aquí hay un ejemplo extremo de la tenacidad y la resistencia de la globalización: Rusia, mientras está sujeta a más de 30,000 sanciones separadas de las naciones de todo el mundo, ha exportado $ 913 mil millones de petróleo y gas en los últimos años. La acción del león, $ 213 mil millones, se vendió a la UE, que es, ahora como antes, el mayor rival y cliente de Rusia. ¿Cómo puede suceder esto? ¿Y por qué?

He dicho antes que la carga, como el agua, encontrará su camino desde el vendedor hasta el comprador. Cuando esa carga es crítica, como lo es en los mercados energéticos mundiales, imagine la presión política y económica. Incluso si 30,159 sanciones se interponen en el camino de un acuerdo, es probable que suceda.

En «No hay café para ti» En la edición de mayo/junio de 2024, noté que el papeleo de origen para la acto de la cadena de suministro de la UE podría ser «cortar para encajar.» Y aunque personalmente considero el café, no crudo, para ser el verdadero «oro negro,» La cafeína es un pequeño cambio en comparación con los combustibles fósiles.

Soluciones

Los compradores y vendedores son implacables en su impulso para encontrar soluciones para sus negocios. Han cargado sus cargas en el 300 buques de Moscú «Flota de sombras,» Evitó las llamadas de puerto utilizando transferencias de petróleo y gas de barcos en aguas internacionales, propiedad oculta de los buques detrás de Spiderwebbed Shell Companies y Organements de gestión y obtuvieron reglas de origen al combinar combustibles rusos y no sancionados.

Sin embargo, la solución más audaz no es una táctica, sino un país: Turquía. Turquía ofrece una forma sistemática y estructurada de hacer negocios indirectamente pero legalmente con Rusia, una forma que se beneficia económicamente a sí misma, a Rusia y a las compañías que temen violar las sanciones. La razón se encuentra en la complicada historia diplomática de Turquía.

Turquía es nominalmente un aliado occidental con aspiraciones europeas, pero sus interacciones con los Estados Unidos y la UE han sufrido fricciones estratégicas. En 2003, el parlamento de Turquía se negó a permitir que las tropas estadounidenses usen la base aérea Incirlik para la Guerra de Irak. En 2016, cuando el presidente turco, Recep Tayyip Erdo? An fue el objetivo de un golpe militar, Estados Unidos rechazó la demanda de Turquía de la extradición de Fetullah Gülen, un crítico de Erdo? An.

Durante la Guerra Civil siria, los combatientes kurdos armados de los Estados Unidos a quienes Turquía consideró terroristas. Luego, más recientemente, Turquía compró misiles rusos S-400, que rompieron su compatibilidad militar con la OTAN, de los cuales Turquía es miembro, y condujo a su exclusión del programa de combate F-35. Y en todo momento, Chipre ha bloqueado la membresía de la UE de Turquía debido a su invasión ilegal de 1974 de la isla.

Esa lista de problemas es larga y potencialmente paralizante. Quizás, entonces, la sorpresa no es que Turquía esté buscando otros compañeros de baile, pero que los gorilas no lo han escoltado.

Cooperación rusa/turca

Además de unos pocos momentos difíciles, Rusia ha profundizado con el tiempo y ha ampliado su conexión con Turquía. Evidentemente, Rusia y Turquía se ven suficiente valor estratégico entre sí, o se necesitan lo suficiente, para reparar las grietas como aparecen.

En noviembre de 2015, por ejemplo, Turquía derribó un avión de combate ruso Su-24 durante la Guerra Civil siria. El líder ruso Vladimir Putin lo llamó «una puñalada en la parte de atrás» y sanciones impuestas a Turquía. Parecía el final de la línea. Sin embargo, en siete meses, Erdo? An envió una carta de disculpa y, notablemente, los dos países surgieron con lazos más fuertes que antes.

Una revisión de los proyectos turcos y rusos muestra, en general, un amplio espectro de cooperación exitosa que ayuda a mantener la relación. Comenzando con la asociación Astana entre Turquía, Irán y Rusia, que paralela a los esfuerzos de la ONU para negociar una alto el fuego sirio, luego continuando a través de la tubería de gas natural de Turquero de $ 23 mil millones y la planta nuclear de $ 20 mil millones de Akkuyu, que Rusia está construyendo y manteniendo, Turquía ha inclinado Rusia para reducir su dependencia de la US y la UE y la UE

Al trazar un curso diplomático entre las principales potencias, Turquía ha refundido el comercio mediterráneo al permitir a Rusia una salida, geográfica y económica, por su petróleo y gas natural. Al hacerlo, Turquía ha enhebrado la aguja con sus socios occidentales: la UE es el mayor socio comercial de Turquía, y el artículo 5 de la OTAN ofrece a Turquía una garantía de seguridad de que Rusia, especialmente ahora, no puede igualar.

Turquía ha implementado solo sanciones que han sido ratificadas por el Consejo de Seguridad de la ONU, como los que se dirigen a Corea del Norte. Por lo tanto, las transacciones con Rusia que se prohibirían bajo las reglas de EE. UU. O la UE siguen siendo legales en Turquía. Esto ha llevado a la frustración por algunos y la oportunidad para otros.

Al-Arabiya citó a un alto funcionario del Tesoro de los Estados Unidos, que pidió permanecer en el anonimato: «Hemos compartido nuestras preocupaciones con el gobierno turco y el sector privado y les informamos sobre los riesgos significativos de hacer negocios con aquellos que hemos sancionado que están vinculados a la guerra de Rusia.»

Pero los barcos de Rusia que pasan por los Dardanelles y el Bosporus están protegidos por la Ley de Tratados Internacionales por la Convención de Montreux de 1936, al menos durante el tiempo de paz. Y el ambiente legal y diplomático permisivo en Turquía alienta a las empresas turcas a adquirir negocios rusos siempre que sea posible.

En 2023, por ejemplo, una compañía transportó 49 millones de barriles de petróleo ruso, lo que llevó al Reino Unido a sancionarlo en febrero de 2024. Pero su operación de petróleo ruso no se detuvo. Simplemente se movió por el pasillo. Otras tres empresas turcas con la misma dirección y los mismos propietarios se hicieron cargo.

Un ecosistema completo

La escala de las operaciones de combinación y reexportación de Turquía puede derivarse de las estadísticas. La compra de Turquía de productos petroleros rusos aumentó un 105 por ciento entre 2023 y 2024, pero su consumo nacional de petróleo creció solo un ocho por ciento, por lo que no satisface la demanda interna. Según los informes, una refinería en Izmir, Turquía procesa un 98 por ciento de crudo ruso, principalmente de Lukoil. Estos productos de aceite refinado están etiquetados «turco» y volverse legal para la exportación a la UE

La UE permiten las lagunas similares cuando se trata de mezclar. A finales de 2023, una terminal en Ceyhan, Turquía, recibió 26,923 toneladas de gasoil de Novorossiysk, luego exportó legalmente una cantidad similar a una refinería en Grecia diez días después, según el centro de investigación sobre energía y aire limpio.

Mientras tanto, las líneas navieras turcas han capturado el 55 por ciento del mercado de contenedores de mar ruso-negro. Los operadores internacionales abandonaron este mercado, y las empresas turcas ampliaron los servicios específicamente para las rutas rusas. Una de esas líneas, lanzada en mayo de 2022, ofrece su servicio de Novorossiysk Express para conectar puertos rusos con instalaciones y ferrocarriles turcos.

Y luego están los bancos turcos afiliados al banco de crédito de Moscú. El más famoso de estos pagos facilitados de los compradores y los ingresos transferidos a las instituciones bancarias rusas después de quitar su propia comisión. El esquema integral de petróleo por crédito que funcionaba legalmente pasó por alto los canales financieros occidentales tradicionales.

En conjunto, Turquía ha seguido un enfoque que ha llevado al establecimiento de otros grupos marítimos: una combinación de servicios de limpieza, financiamiento, gestión de embarcaciones, operaciones portuarias y terminales y astilleros para reparación y reacondicionamiento. Lo único es el ecosistema completo que ofrece Turquía, lo que permite que el comercio ruso fluya, mientras que los competidores occidentales enfrentan problemas de cumplimiento y obstáculos legales.

Un servicio indispensable

La clave es que Turquía ha mantenido hábilmente el apalancamiento estratégico en ambas direcciones. Chipre y los Emiratos Árabes Unidos (EAU), ambas puertas rusas significativas, tampoco les ha ido. La UE presiona constantemente Chipre, mientras que los EAU, según el Consejo del Atlántico, han sido mencionados por la Fuerza de Tarea de Acción Financiera del G7.

En este momento, Turquía está proporcionando a Rusia y la UE un servicio indispensable. Pero, como dijo Charles de Gaulle, «Los cementerios están llenos de hombres indispensables.»