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VIDEO: El contenedor de MSC golpea el barco de pesca india

contenedor y buque de pesca
El contenedor de MSC golpeó un bote de pesca indio (YouTube)

Publicado el 3 de octubre de 2025 6:07 pm por El ejecutivo marítimo

La comunidad pesquera de la India nuevamente se queja de que los barcos mercantes navegan demasiado cerca de la costa y golpean los buques de pesca comerciales que trabajan en Kerala en el Mar Arábigo. En el último caso, una compañía de envío de envío mediterráneo MSC más pequeña colisionó con uno de los buques de pesca, causando daños y una pérdida de la captura del día, pero afortunadamente, no hubo lesiones.

El buque de pesca informa que estaba transportando en la captura del día, aproximadamente $ 11,000 de caballa, alrededor de las 5:30 p.m. hora local el 1 de octubre, cuando el MSC Silver II fue visto por la comunidad de embarcaciones pesqueras. El barco, que finalmente fue alcanzado por el contenedor, dijo que trató de radiografiar el buque de MSC para que cambie el rumbo. Otros buques de pesca que trabajan en el área dijeron que dieron una alarma, y ​​el buque de MSC respondió, pero era demasiado tarde para el bote que fue pastoreado por el recipiente de MSC.

Los informes indican que el bote de pesca sufrió aproximadamente $ 5,600 en daños, así como la pérdida de su red, pero que ninguna de las 45 personas que trabajan a bordo del bote se lesionó. Sin embargo, están diciendo que han perdido su sustento mientras se repara el barco y que tendrán que comprar una nueva red costosa.

MSC Silver IIconstruido en 2002, es un recipiente de 37,500 y WWT con una capacidad de 1.700 TEU. Ha estado navegando para MSC desde 2022.

La Unión de Pesca se queja de que las regulaciones de la OMI requieren que los buques operen a solo 27 millas náuticas desde la orilla, y afirman que muchos barcos navegan más cerca. Informan ocho accidentes de barcos que resultan en la muerte de 15 trabajadores y dicen que muchos de los barcos más grandes no se detienen después de una colisión. El grupo dice que sus demandas de duplicar la distancia desde la costa para el carril marítimo a 50 millas náuticas han sido ignoradas por las autoridades indias.

Afortunadamente, MSC Silver II respondió para que no fuera una colisión fatal o la pérdida del recipiente. La policía informa que no han recibido una queja, y la asociación de pescadores dice que el agente de MSC se estableció en privado con el buque de pesca después del incidente.

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