Los funcionarios filipinos informan que no hubo heridos cuando dos ferries hicieron contacto la madrugada del martes 4 de noviembre, en un aparente accidente de atraque. La Guardia Costera cree que se debió al mal tiempo, ya que uno de los tifones más fuertes de la temporada atravesaba el centro de Filipinas.

El ferry RoRo para turismos María Rebeca Llegaba a Jolo, una isla en el sur de Filipinas, el martes por la mañana. Construido en 1972, el ferry de 748 toneladas brutas tiene 50 metros (164 pies) de largo.

La Guardia Costera confirma que había marejada en la zona, lo que atribuye al tifón Kalmaegi (llamado Tino en Filipinas). La fuerte tormenta tocó tierra el martes temprano con vientos sostenidos de 80 mph y ráfagas de hasta 110 mph. Hay informes de daños generalizados en el centro de Filipinas, y ya se ha informado de la muerte de al menos 40 personas. La tormenta continúa avanzando hacia el oeste.

(fotos del PCG)

En Jolo, al sur, el ferry María Rebeca perdió el control al intentar atracar. Su lado de estribor golpeó la parte delantera del ferry de pasajeros RoRo más grande. Antonia 1que estaba atracado con un ancla desplegada. El ferry más grande tiene 3.400 GT y 103 metros (338 pies) de longitud. La proa del ferry chocó contra el ferry más pequeño, provocando daños estructurales en las obras superiores. Según los informes, el ferry más grande también sufrió daños.

No hubo fugas de petróleo ni víctimas, y el María Rebeca Posteriormente pudo dirigirse a un muelle para una inspección. La Guardia Costera de Filipinas estuvo disponible para las investigaciones y recomendó a ambos capitanes que presentaran documentación para la investigación.