Turquía está investigando después de que dos petroleros de la flota en la sombra sancionados informaran de explosiones e incendios con aproximadamente 30 minutos de diferencia mientras ambos se encontraban en el Mar Negro. Mientras organizaba un rescate tras una explosión e incendio a bordo de un camión cisterna llamado Kairós (149.989 TPM), la autoridad también recibió un informe de que un segundo petrolero, llamado Virat (115.643 TPM), había sido alcanzado mientras se encontraba en una posición diferente en el Mar Negro.

Informes de los medios de comunicación no confirmados comenzaron inmediatamente a especular que se trataba de un ataque marítimo coordinado con drones. Otros sugirieron que el Kairósque estaba en marcha, había chocado con una mina. Las imágenes publicadas mostraban una gran columna de humo y luego el camión cisterna se incendió mientras la tripulación era evacuada. El Virat se mantenía frente a las costas de Turquía «esperando órdenes.»

El factor común es que ambos buques son petroleros sancionados y se cree que uno se dirige al puerto ruso de Novorossiysk para cargar otro cargamento. El segundo petrolero citado en los informes se encontraba en el Mar Negro «a la espera de órdenes». Ambos buques son de propiedad china y sus últimas banderas conocidas fueron Gambia.

El Kairóssegún los informes, notificó a las autoridades turcas de un “impacto externo” que provocó una explosión y un incendio. El barco tiene 25 tripulantes a bordo y algunos informes sugieren que hay heridos. La gobernación de Kocaeli para la región del área emitió un comunicado afirmando que las 25 personas habían sido evacuadas en buenas condiciones. La Dirección General de Seguridad Costera confirmó las evacuaciones sin dar más detalles.

Explosión en el Kairos (Dirección General de Asuntos Marítimos)

KAIROS, navegando de Egipto a Rusia. Se informó de una explosión y un incendio en el camión cisterna de 274 metros de largo. no tomado? KEGM-9 y KEGM-10 ayunan nuestros botes de rescate, nuestro remolcador KURTARMA-12 y nuestro Buque de Respuesta a Emergencias NENE HATUN, pic.twitter.com/5ULZEOsc9Z

– KEGM (@kiyiemniyet) 28 de noviembre de 2025

El Kairós Se informó que el petrolero se encontraba aproximadamente a 28 millas náuticas al norte de la costa turca y aproximadamente a 52 millas del Bósforo. La evacuación incluyó a 12 remolcadores y barcos de la Guardia Costera turca que se dirigían al petrolero accidentado.

El petrolero fue construido en 2002 y, en el pasado, ha sido citado por sus recorridos entre Rusia y la India. La Unión Europea sancionó al barco en mayo de 2025 mientras operaba bajo el nombre Katiuskay le siguió el Reino Unido, que incluyó el buque en la lista en julio de 2025. Equasis enumera el buque como vendido en agosto a una empresa china, Alafia Trading. La última vez que se informó que el pabellón del barco era Gambia, pero ahora figura como desconocido.

Media hora después, el Ministerio publicó su segundo informe nombrando al petrolero. Viratotro petrolero sancionado, diciendo que fue “alcanzado” aproximadamente a 35 millas náuticas de la costa en el Mar Negro. Unidades de rescate y un barco comercial fueron enviados al lugar y el Ministerio dijo que se había detectado humo denso en la sala de máquinas. Dijo que había 20 tripulantes a bordo y que se encontraban en buenas condiciones.

Al igual que el primer petrolero de los informes, el Virat También figura en la lista con una bandera desconocida después de haber informado anteriormente sobre Gambia. Construido en 2018, también se informa que el barco fue vendido a una empresa china en enero de 2025. Estados Unidos sancionó al barco en enero de 2025 por transportar petróleo ruso, seguido por la UE con una lista en julio y el Reino Unido en septiembre de 2025.

Imágenes de inspección del Virat (Dirección General de Asuntos Marítimos)

El Ministerio informa ahora que el Virat sufrió daños en aguas abiertas del Mar Negro. Sin embargo, dijeron que no hay incendio ni emergencia y que la tripulación no ha solicitado una evacuación. Como medida de precaución ante cualquier situación potencial, se ha enviado un remolcador con capacidad de remolque y extinción de incendios.

La naturaleza inusual de los dos incidentes tan seguidos llevó al Ministro de Transporte de Turquía, Abdulkadir Uraloglu, a emitir una declaración. Informó sobre los operativos y dijo que estarían investigando.