Siguiendo mirando hacia el futuro con la gestión remota de buques, el constructor naval Samsung Heavy Industries y Evergreen han abierto el primer centro de monitoreo remoto desarrollado conjuntamente por un astillero y un armador. Es el siguiente paso en un proyecto continuo entre las dos empresas que anticipa la era de la navegación autónoma remota.

El Centro de operaciones remotas de Samsung se estableció en la sede de Evergreen en Taipei, Taiwán. Las empresas informan que planean utilizar el centro para ampliar el uso de la tecnología en las áreas de inspección periódica remota y preparar barcos autónomos remotos.

Las empresas ya han demostrado las oportunidades en la gestión autónoma de buques y el uso de la IA para gestionar un buque. El astillero equipó los portacontenedores de nueva construcción para Evergreen con su tecnología de buque autónomo Samsung. Del 25 de agosto al 6 de septiembre, el Ever Max de 15.500 TEU (160.000 TPM) fue guiado mediante un sistema de navegación basado en inteligencia artificial durante una travesía de 10.000 kilómetros (6.200 millas) por el Pacífico. El buque, que Samsung entregó en 2023, fue diseñado para incorporar las nuevas tecnologías.

El sistema basado en IA demostró una optimización de la navegación autónoma. El sistema monitoreó las operaciones del barco y analizó el clima y las condiciones de la ruta cada tres horas. Sin intervención de la tripulación, el sistema realizó 104 ajustes de guía óptimos y controló automáticamente el barco 224 veces. Las empresas informaron que el sistema aumentó el ahorro de combustible y garantizó una hora de llegada precisa.

Con el nuevo centro, planean realizar análisis de mantenimiento basados ​​en la condición. El centro también se vinculará a la información en video del barco para brindar soporte de monitoreo remoto.

Evergreen informa que planea aumentar gradualmente la cantidad de barcos que pueden realizar inspecciones y mantenimiento eficientes de equipos mediante monitoreo en tiempo real. Esperan poder monitorear completamente el estado de los equipos principales desde el centro. Describen el centro como una torre de control terrestre.

Las empresas han acordado ampliar el desarrollo tecnológico en áreas como la inspección periódica remota. También creen que el centro sentará las bases para la navegación autónoma remota de grandes buques.