Se completó la misión de reabastecimiento de carga a la estación antártica de EE. UU.
Military Sealift Command Pacific informa que se ha completado la misión de reabastecimiento de carga de 2026 para las operaciones estadounidenses en la Antártida. Señalan que MSC ha estado enviando buques de carga fletados cada año a la Estación McMurdo desde que se estableció la operación en 1955.
La parte de carga de la operación de este año se llevó a cabo con el buque holandés de carga pesada. Plantijngracht (19.330 TPM) operado por Spliethoff. el barco salido Port Hueneme, California, a principios de enero después de cargar los envíos de carga de este año.
El PlantijngrachLlegó a la Bahía Winter Quarters, Antártida, el 4 de febrero, después de una escala en Nueva Zelanda. La primera parte de la misión, conocida como Operación Deep Freeze, fue la descarga de un Sistema de Calzada Modular (MCS) flotante de 65 toneladas. MSC informa que este año se utilizará en lugar del tradicional muelle de hielo debido al tamaño y peso de la carga del barco.
Una vez que el sistema estuvo instalado y asegurado, Plantijngracht comenzó la descarga de 372 piezas de carga. La operación incluyó a miembros del Batallón UNO de Manejo de Carga de la Armada y consistió en contenedores llenos de productos secos y suministros necesarios para la supervivencia del año en el remoto puesto de avanzada antártico. La descarga de todo el material requirió dos semanas.
Tras la descarga, el Plantijngracht Estaba cargado con contenedores de carga retrógrada para su transporte fuera del continente. Esto incluye basura y materiales reciclables para su eliminación y equipos que ya no se necesitan en la estación. También eliminó el sistema de aterrizaje que se había dispuesto para la operación de carga.
Antes de salir de la estación McMurdo, el Plantijngracht También se cargó con muestras de núcleos de hielo que se almacenarán en el barco en un congelador bajo cero. Las muestras de hielo se enviarán a Estados Unidos para su estudio científico.
El Plantijngracht partió el 18 de febrero y hará escala en Christchurch, Nueva Zelanda, y Yokohama, Japón, donde descargará el MCS. Luego se dirigirá a Port Hueneme, California, donde descargará la carga retrógrada y las muestras de núcleos de hielo.
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La operación de carga de este año fue la primera en años en utilizar un buque de bandera extranjera. En los últimos años, la operación ha estado a cargo de dos buques de bandera estadounidense, Gigante del océano y Gladiador del océano (cada 17.500 TPM). El Plantijngracht es un poco más grande que los buques estadounidenses.
Otra parte de la misión de reabastecimiento de este año incluyó la entrega de combustible a bordo del camión cisterna. Muro de Polaris. El barco fue visto en la cámara web del Ártico a finales de enero, llegando a la base. Fue ayudado en su tránsito por el rompehielos USCG. estrella polar.