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Bélgica detiene a un petrolero sancionado con bandera falsa vinculado a Irán

Fuerzas belgas y helicópteros franceses detienen el camión cisterna (Defensa belga)

Publicado el 1 de marzo de 2026 a las 9:49 por El Ejecutivo Marítimo

Bélgica, con la ayuda de las fuerzas francesas y otros socios de la UE, detuvo durante la noche un camión cisterna que navegaba por su costa. Los informes citan la participación del buque en el comercio de petróleo ruso, y mientras los europeos intentan distanciarse de los ataques estadounidenses a Irán, el petrolero está directamente relacionado con los iraníes. Los funcionarios belgas están convocando la acción. «Una acción necesaria para frenar el comportamiento imprudente de los buques que navegan sin la bandera adecuada y que pertenecen a la flota en la sombra de Rusia.»

Llamándola “Intruso Azul”, se informa que en la operación participaron 93 soldados belgas y dos helicópteros franceses. Alrededor de medianoche, hora local, las tropas se abalanzaron sobre el camión cisterna de productos. Éter (46.600 TPM) mientras recorría la costa en un viaje procedente de Marruecos. Dijo que estaba “esperando órdenes”, aunque se creía que se dirigía hacia las terminales petroleras rusas en el Báltico.

Inicialmente, el Reino Unido sancionó al operador del buque, una empresa con sede en Dubai con vínculos con Irán, en 2024 por los esfuerzos de la empresa para mover petróleo ruso y sancionó aún más al buque en 2026. La Unión Europea sancionó al petrolero en 2025. Estados Unidos incluyó el buque como parte de un amplio esfuerzo para perseguir a una de las élites de Irán en julio de 2025.

Según el Tesoro de los EE.UU., el Éter es operado por una empresa vinculada a la red controlada por Mohammad Hossein Shamkhani, hijo de Ali Shamkhani, uno de los principales asesores políticos del Líder Supremo de Irán. Israel incluye a Ali Shamkhani entre los muertos el 28 de febrero en las primeras horas de su operación “León Rugiente” contra Irán. Se informa que Hossein tiene una flota de aproximadamente 40 camiones cisterna y contenedores y una red de empresas que, según los estadounidenses, transportan petróleo y productos derivados del petróleo desde Irán y Rusia, así como otras cargas, a compradores de todo el mundo, generando decenas de miles de millones de dólares en ganancias.

El Ministro de Defensa de Bélgica anunció los esfuerzos anoche, y fue seguido por una conferencia de prensa esta mañana, 1 de marzo, y mensajes del presidente francés Emmanuel Macron. Todos ellos enfatizaron el papel del barco en la flota en la sombra de Rusia. No se mencionó ningún vínculo con los iraníes.

El motivo oficial de la detención es que el barco navegaba con bandera falsa. La red Hossein parece haber adquirido el petrolero, construido en 2008, en 2024. Desde 2025, su registro figura como desconocido. El barco afirma que navega bajo la bandera de Guyana, pero eso es falso.

Las fuerzas belgas ordenaron al petrolero que navegara hacia el puerto de Zeebrugge para una inspección más exhaustiva. Se le observó girando hacia el puerto y posteriormente fue escoltado por remolcadores.

Durante la conferencia de prensa, dijeron que el barco sigue bajo investigación y es probable que reciba una multa de hasta 10 millones de euros. Dijeron que la duración de la detención era incierta hasta que se completara la investigación. El barco tiene una tripulación de 21 personas a bordo, y no se informaron sus nacionalidades.

El primer ministro belga, Bart De Wever, emitió un mensaje felicitando a las tropas por sus esfuerzos. Informes recientes de los medios de comunicación habían destacado que Bélgica estaba cambiando sus leyes para permitir la interdicción y posible incautación de buques. El presidente francés Macron emitió un mensaje calificando la detención como un “gran golpe” a la flota en la sombra en el Mar del Norte. Ha abogado por que la UE detenga periódicamente a los petroleros de la flota en la sombra, diciendo que incluso unos pocos días y multas perturbarían la economía de las operaciones. Francia detuvo un petrolero en septiembre de 2025 y recientemente otro petrolero fue detenido en el Mediterráneo. Ambos fueron liberados con multas y Francia está intentando procesar a los capitanes de los petroleros.

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