Petrolero ruso llega a Cuba a pesar del embargo ordenado por Estados Unidos
Después de tres semanas de tránsito y de un juego del “gato y el ratón” cruzando el Atlántico, el petrolero de bandera rusa Anatoli Kolodkin está listo para llegar a aguas cubanas a última hora del domingo y atracar el lunes o martes. El domingo por la tarde, The New York Times informó, citando “un informe oficial de Estados Unidos sobre el asunto”, que la administración Trump decidió permitir que el barco se dirigiera a Cuba.
Los funcionarios rusos han hablado durante semanas en apoyo al régimen y al pueblo cubanos. Habían dicho que enviarían ayuda humanitaria y denunciaron la campaña de presión estadounidense. Cuba no ha recibido un cargamento de petróleo desde principios de enero, después de que Nicolás Maduro fuera derrocado en Venezuela, que había sido el principal proveedor de la isla.
Trump ha dicho que podría hacer lo que quisiera con Cuba y que tendría el honor de “aceptarlo”. Sin embargo, los funcionarios estadounidenses han dicho en voz baja que considerarían una medida humanitaria para la isla, que en las últimas semanas sufrió dos cortes de energía en toda la isla. Los residentes viven con un racionamiento de combustible, pero la principal preocupación, además de la energía, es el suministro de agua.
El Anatoli Kolodkincargado con 730.000 barriles de crudo en Primorsk, Rusia, partió el 8 de marzo. Alguien a bordo del barco había configurado su transmisión AIS durante la mayor parte del cruce indicando el destino como «Atlántida». Sin embargo, el domingo, el barco había cambiado su AIS para leer Matanzas, Cuba, y llegó el 31 de marzo. Sus señales AIS han mostrado que el petrolero se mueve a entre 12 y 13 nudos, y el domingo por la tarde había pasado el extremo oriental de Cuba y navegaba a lo largo de la costa norte.
El análisis de fuente abierta mostró que la administración Trump tenía disponibles al menos dos guardacostas, el USCG Tahoma cerca de Florida y el USCG Richard Etheridge al sur de los Cayos de Florida. La lancha de desembarco USAV Wilson Wharf también se encuentra frente a la costa de Cuba, y un buque de guerra sin nombre también se encuentra al norte de las Bahamas.
Informes no confirmados dijeron el mes pasado que la USCG había sido utilizada para intimidar al menos a un buque cisterna de productos más pequeño para que no se acercara a Cuba. Fue ahuyentado hasta la costa de la República Dominicana. Otro buque cisterna de productos con bandera de Hong Kong es un misterio. Cargó diésel en Rusia, pero en medio del Atlántico empezó a enviar mensajes que decían “no bajo mando” y variando de rumbo. Desapareció, y la empresa de datos marítimos de inteligencia artificial Windward sugirió que podría haberse colado en Cuba utilizando las señales AIS como distracción.
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Otros sospechan que el buque cisterna de productos, Sea Horse, terminó desviándose a Trinidad, donde probablemente revendió su carga. El barco ahora está anclado frente a Venezuela.
Los analistas destacan que incluso si Estados Unidos permite que este cargamento aterrice en Cuba, solo le da al gobierno unos días. Según dijeron fuentes a la Agencia France-Presse, Cuba podría tardar entre 15 y 20 días en refinar el crudo y otros cinco a 10 días en entregarlo. También tendrá que optar por utilizar el diésel producido para la generación de energía, el transporte en autobuses o trenes, o posiblemente como combustible para tractores y otros equipos agrícolas. Esperan que produzca unos 250.000 barriles de diésel, lo que cubriría la demanda durante unos 12,5 días.