Un análisis del ataque con misiles a un granelero el mes pasado cuando salía de Ucrania concluye que probablemente no era el objetivo previsto y que se evitaron daños catastróficos debido a que el misil no detonó adecuadamente, según la unidad de Inteligencia de Defensa del Reino Unido. En un breve resumen de su análisis del incidente, el Reino Unido concluye que «demuestra una práctica de aviación extremadamente pobre e irresponsable» por parte de los rusos.

Ucrania destacó el ataque con misiles calificándolo de “ataque descarado” al disparar un misil contra un buque de carga comercial en el Mar Negro. La actualización de inteligencia del Reino Unido confirma que el barco era el aya (27.239 TPM), un granelero de propiedad y gestión griega registrado en St. Kitts y Nevis. Había cargado más de 26.000 toneladas de grano en Chornomorsk y se dirigía a lo que el Reino Unido consideraba aguas internacionales cuando fue alcanzado por un misil.

Había daño al barco pero no hubo heridos entre la tripulación. Llegó a Rumania para reparaciones. La señal AIS muestra que el barco partió hoy, 3 de octubre, de Constanza con destino a Estambul. El cargamento de cereales se transportaba a Egipto.

El análisis del Reino Unido concluye que era “casi seguro” que el misil era un misil antibuque AS-4 Kitchen. Especulan que fue lanzado por un bombardero ruso Tu-22M3 Backfire. El informe destaca que el misil Kitchen ha tenido consistentemente un desempeño inferior en el conflicto de Ucrania. También señalan que Rusia perdió al menos un bombardero Backfire en abril, lo que probablemente generó aprensión del piloto durante la misión de septiembre y la prisa del piloto por querer salir del área inmediatamente después del lanzamiento por temor a ser objetivo de un misil tierra-aire ucraniano. .

«Es poco probable que el Aya fuera el objetivo previsto de esta misión y probablemente fue atacado debido a procedimientos deficientes de selección de objetivos por parte de los pilotos rusos que utilizaban una munición vieja», escribe la Inteligencia de Defensa del Reino Unido. «Lanzar un misil de crucero supersónico con un rumbo incorrecto contra un objetivo probablemente erróneo en aguas internacionales demuestra una práctica de aviación extremadamente pobre e irresponsable».

El Reino Unido concluyó que era “una posibilidad realista” que el piloto identificara incorrectamente al Aya como un objetivo a toda prisa.

Para el barco y su tripulación, el Reino Unido señala que también existía una posibilidad realista de que se produjera un fallo de detonación que evitara daños catastróficos.

Este no es el primer caso en el que el Reino Unido cree que los buques mercantes fueron atacados por error. En noviembre de 2023, un granelero con bandera de Liberia fue alcanzado por un misil mientras estaba atracado en el puerto de Pivdennyi (Yuzhny), matando al práctico del puerto que se encontraba en el puente e hiriendo a tres tripulantes y a un trabajador portuario. En esa situación, la Inteligencia de Defensa concluyó que el misil podría no haber podido encontrar una firma de radar militar y, en cambio, se fijó en la señal del radar civil.

Varios barcos han sido alcanzados desde que comenzó el conflicto, pero la mayoría mientras estaban en el muelle. Sin embargo, allí también se determinó que los barcos probablemente no eran el objetivo. Las fuerzas rusas han atacado repetidamente las ciudades portuarias, teniendo como objetivo la infraestructura y las instalaciones de almacenamiento de granos.