La Oficina Marítima Internacional de ICC (IMB) emitió su informe trimestral sobre la advertencia de piratería global de un aumento en la piratería global e incidentes de robo a mano armada impulsados ​​por un aumento en los ataques en el estrecho de Singapur. El sudeste asiático, y específicamente las regiones alrededor del estrecho de Singapur se han convertido en el punto de acceso mundial advierte el informe, mientras que las cifras muestran que la piratería globalmente continúa disminuyendo.

El grupo con sede en el Reino Unido, al que a menudo se le conoce el brazo anti-criminal de la Cámara de Comercio Internacional, agregó su voz a la de Recaap en Asia y las empresas de seguridad privadas que han sonado una alarma sobre el aumento de los robos en los barcos que transitan el estrecho de Singapur. IMB calcula que 31 del total de 45 incidentes durante el primer trimestre ocurrieron en el sudeste asiático. El informe Q1 destaca que se informaron 27 incidentes en el Estrecho de Singapur en comparación con siete durante el mismo período en 2024.

«El aumento reportado de incidentes en el Estrecho de Singapur es preocupante», dijo el director de IMB, Michael Howlett, destacando la urgente necesidad de proteger la seguridad de la gente de mar que navega por estas aguas. «Asegurar que la seguridad de estas rutas vitales sea esencial y se deben tomar todas las medidas necesarias para salvaguardar a los miembros de la tripulación».

La planteación de preocupación adicional es el hecho de que el 92 por ciento de todos los buques atacados en el estrecho de Singapur fueron abordados con éxito. IMB dice que esto incluye nueve portadores a granel y petroleros de más de 100,000 tonelajes de peso muerto. Además, destaca que, si bien la mayoría de los incidentes se consideraron delitos oportunistas de bajo nivel, los miembros de la tripulación corrían un gran riesgo con las armas reportadas en 14 incidentes. En 2024, se informaron armas en 26 incidentes a nivel mundial. Diez miembros de la tripulación fueron tomados como rehenes en seis incidentes separados, dos se vieron amenazados y uno fue reportado herido.

A nivel mundial durante el primer trimestre, IMB calcula 37 embarcaciones, cuatro fueron secuestrados y cuatro habían intentado ataques. La amenaza para la seguridad de la tripulación sigue siendo alta con 37 miembros de la tripulación tomados como rehenes, 13 secuestrados, dos amenazados y uno herido. También en las tres cuartas partes de los incidentes (35), los barcos estaban en marcha cuando tuvieron lugar los ataques.

Si bien los incidentes están aumentando en el sudeste asiático, los datos también destacan que el número de incidentes informados dentro del Golfo de Guinea continúa en su punto más bajo en casi dos décadas.

Sin embargo, IMB advierte que el peligro de África occidental no ha terminado. Los 13 miembros de la tripulación reportaron secuestrados durante el trimestre fueron tomados en estas aguas. Dos ataques separados resultaron en secuestros y se informaron un total de seis incidentes en el primer trimestre del año. En marzo, Pirates secuestró un petrolero de betún al sureste de Santo Antonio, en Sao Tome y Principe, secuestrando a 10 miembros de la tripulación, mientras que un recipiente de pesca al sur de Accra, Ghana, fue abordado por piratas armados que secuestraron a tres miembros de la tripulación.

«Si bien damos la bienvenida a la reducción de incidentes, la seguridad de los miembros de la tripulación en el Golfo de Guinea sigue siendo un mayor riesgo», dijo Howlett. «Es esencial mantener una fuerte presencia naval regional e internacional para abordar estos incidentes y garantizar la protección de la gente de mar».

Del mismo modo, en la costa este de África, la amenaza de la piratería somalí también permanece. Entre el 7 de febrero y el 16 de marzo, dos buques de pesca y un Dhow fueron secuestrados en la costa de Somalia. En estos incidentes, 26 miembros de la tripulación fueron tomados como rehenes, lo que demuestra las capacidades continuas de los piratas somalíes. Los informes indican que todos los tripulantes han sido lanzados junto con los buques.