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Singapur procesa a Maestro y tripulación de Chemical Bailer por la muerte de Sailor

Singapur
El miembro de la tripulación murió después de ingresar a un tanque que no había recibido los controles de seguridad adecuados (Anchorage de Singapur)

Publicado el 3 de julio, 2025 4:37 pm por El ejecutivo marítimo

El fiscal en Singapur está procediendo con un caso contra el Maestro, el Director Director y el Maestro de la Bomba de un camión cisterna vietnamita después de que un miembro de la tripulación murió después de ingresar a un tanque que no había sido respetado e inspeccionado adecuadamente. El periódico Straits Times informa que el maestro de bombas se declaró culpable el 2 de julio de un cargo de actos que ponen en cuenta la vida de su compañero miembro de la tripulación.

Los cargos provienen de un incidente a bordo del petrolero químico GT Win (15,000 DWT), que había llegado a Singapur el 11 de mayo de 2024, transportando una carga de Nafta. El barco, que está registrado en Vietnam, descargó su carga y se mudó al anclaje.

Mientras estaba en el Anchorage, el director principal, Dao Tien Manh, ordenó a tres miembros de la tripulación que limpiaran los tanques vaciados, aunque según los fiscales, no había podido verificar los niveles de oxígeno y los controles de seguridad necesarios. Además, instruyó al maestro de la bomba, Le Thanh Dung, que hiciera modificaciones en la máscara del aparato de respiración. Conectó la manguera de la máscara con una botella de aire en la cubierta, que los fiscales llamaron «poco prácticas», señalando limitaciones de espacio en una escalera, según el informe del Straits Times.

Uno de los marinos, Hoang van Chau, se quedó inconsciente mientras trabajaba en uno de los tanques. La tripulación intentó RCP y solicitó asistencia médica de emergencia de la costa. Chau fue declarado fallecido en un hospital local, muriendo por exposición a hidrocarburos volátiles, informa el periódico.

El maestro de la bomba dijo a los investigadores que Chau fue encontrado inconsciente dentro del tanque 6 en lugar del tanque 4, que no había sido declarado libre de gases antes de ingresar al tanque. Más tarde, Dung admitió la información falsa en dos declaraciones escritas proporcionadas a los investigadores.

Además, dijo a los investigadores que mostraba la máscara modificada al maestro del barco, Nguyen Duc Nghi. Sostiene que el maestro arrojó la máscara al mar, informa los tiempos del Estrecho y le dijo a la tripulación que mentiera al respecto a la policía. Según los informes, el maestro dijo que necesitaban hacer esto para que la familia de Chau obtenga el dinero del seguro.

Dung, el maestro de la bomba, fue sentenciado a tres meses y dos semanas en la cárcel después de su declaración de culpabilidad. Los casos contra el Maestro y el Director de su papel en la muerte aún están pendientes en los tribunales de Singapur.

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