El hidrógeno Pioneroun buque operado y no tripulado remotamente (ROUV), recibió la primera certificación del Reino Unido bajo el Código 3 de la botella de trabajo antes de sus próximas pruebas. El Registro de Lloyd (LR), que emitió la certificación bajo autorización de la Agencia Marítima y de la Guardería Costera, informa que representa un desarrollo significativo en la evolución de las vías regulatorias para los buques sin reducción y autónoma que operan en las aguas del Reino Unido.

«Esta certificación representa un gran paso adelante, no solo para Acua Ocean o LR, sino para la industria marítima más amplia del Reino Unido», dijo Anderson Chaplow, especialista principal de LR. “Proba que la certificación de Rouvs pequeñas y complejas bajo el Anexo 2 se puede lograr y establece un precedente para que otros en la industria sigan. También muestra lo que es posible cuando los desarrolladores, los reguladores y las sociedades de clasificación colaboran para poner en funcionamiento las tecnologías emergentes de manera segura.

Desarrollado por Acua Ocean con sede en Plymouth, Pionero es un recipiente superficial (USV) sin poder de hidrógeno y con fuerza a largo plazo diseñado para vigilancia, monitoreo e inspección en alta mar. El recipiente, que tiene 14.2 metros (46.5 pies) de longitud, puede manejar cargas útiles de hasta 6.5 toneladas de un contenedor ISO de 20 pies en el pozo de luna. Utiliza un diseño de pontón y es capaz de despliegue seguro de cargas útiles de sensores y del sistema en alturas de onda significativas de cuatro metros.

Pionero Cuenta con un sistema integrado de propulsión de celdas de combustible de hidrógeno, navegación autónoma avanzada y capacidades de comando remotas. Las compañías informan el diseño modular adaptado a una variedad de operaciones en alta mar, como monitoreo ambiental, conciencia de dominio marítimo e inspección de infraestructura en alta mar.

El recipiente, que está operado y sin remotos, tiene 46.5 pies de largo con una capacidad de 6.5 toneladas (océano acua)

El buque es un prototipo desarrollado bajo la competencia de demostradores marítimos limpios del Reino Unido (CMDC), que está diseñado para apoyar el desarrollo y exhibir tecnologías innovadoras destinadas a acelerar la descarbonización marítima. ACUA Ocean Planes para completar las actividades de prueba bajo la operación de hidrógeno antes de realizar un mayor trabajo de desarrollo en variantes híbridas y eléctricas de Pionero. La compañía también está desarrollando el buque conceptual de Maelstrom de 24 metros para proporcionar una plataforma estable de longitud a largo plazo para cargas útiles más grandes y un mayor rango y resistencia.

Acua Ocean se convirtió en el primer buque en lograr el cumplimiento de la primera certificación del Reino Unido para una embarcación no tripulada (ROUV) de operaciones remotas bajo el MCA Workboat Code Edition 3 (WBC3) Anexo 2, Highlights LR. Introducidos por el MCA en diciembre de 2023, los requisitos de WBC3 establecen estándares operativos y de seguridad para Rouvs que operan en las aguas del Reino Unido. LR fue la primera autoridad de certificación que el MCA está autorizada por el MCA para emitir certificados bajo el Anexo 2 y ahora se ha convertido en el primero en completar un proceso de certificación completo para una ROUV operativa.

LR informa que continúa trabajando con operadores en todo el ROUV y la comunidad de embarcaciones autónomas y espera emitir más certificaciones del Anexo 2 del WBC3 en los próximos meses.