Un transportista de GLP con bandera de Camerún emitió una llamada de socorro el sábado 18 de octubre por la mañana mientras navegaba cerca de Yemen, pero la causa de la explosión y el incendio no está clara. EUNAVFOR Aspides coordina una operación de búsqueda y salvamento utilizando una fragata griega y medios aéreos franceses en la región.

El barco informó de una explosión y un incendio mientras se encontraba aproximadamente a 130 millas al sureste de Adén. Aspides dice que aproximadamente el 15 por ciento del barco está involucrado en el incendio y que ahora el barco está abandonado y a la deriva. Lo llaman un accidente, mientras que la Oficina de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido (UKMTO), que supervisa la región, informa que recibió información del oficial de seguridad de la compañía naviera de que el barco fue alcanzado por un proyectil.

El buque está siendo identificado como el buque cisterna de GLP. Halcón (30.761 TPM). Construido en 1994, se informa que el buque es propiedad de una empresa india. United Against a Nuclear Iran (UANI) dice que el barco ha transportado productos iraníes en el pasado, y la señal AIS muestra que actualmente navega desde Khor Al Zubair, Irak, a Djibouti. Ambrey, sin embargo, informa que el barco zarpó de Omán.

El buque tiene un historial de inspección irregular con 13 deficiencias reportadas en enero de 2025 durante una inspección del estado del puerto en Turquía. El barco fue detenido debido a un agujero en el casco y tuberías de ventilación corroídas, además de citaciones por cuestiones de seguridad y bienestar. En agosto de 2023, las autoridades indias citaron al buque por 17 deficiencias que también incluyen seguridad, manejo de carga y corrosión.

La tripulación de 26 personas, compuesta por un ucraniano y 25 indios, abandonó el barco. Aspides informa de la fragata griega HS spetsai fue enviado y estaba lanzando un “activo aéreo” junto con un “activo aéreo” francés del comando francés del Océano Índico para una operación de búsqueda y rescate. Dos barcos que pasan, meda y Y carlhan embarcado a 24 tripulantes. Según los informes, un miembro de la tripulación todavía está a bordo del barco en llamas y una persona está desaparecida.

La posición del barco en el golfo de Adén suscitó inmediatamente sospechas de un ataque de los militantes hutíes. Aunque el grupo no ha comentado sobre el incidente y Ambrey informa que el barco no tiene ninguna asociación conocida con Israel. Los hutíes están actualmente de luto por la muerte de uno de sus altos comandantes, Mohammed Abd Al-Karim Al-Ghamari, quien, según dicen, sucumbió a las heridas de un ataque de Israel. Las FDI, sin embargo, informan que fue asesinado el 28 de agosto junto con varios asociados. El último ataque de los hutíes a un barco mercante tuvo lugar el 29 de septiembre en la misma región del golfo de Adén. El grupo no ha hecho comentarios desde el acuerdo de paz de Gaza de esta semana.

Aspides está advirtiendo a los buques en la región y dice que continúa monitoreando y coordinando los esfuerzos de rescate. Se proporcionarán detalles adicionales cuando estén disponibles.