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El transporte marítimo se enfrenta a una cruda realidad a medida que la felicidad de la gente de mar se desploma

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La felicidad de la gente de mar disminuyó un paso en el informe más reciente (foto de archivo)

Publicado 31 de octubre de 2025 18:58 por El Ejecutivo Marítimo

La Misión para la Gente de Mar publicó su última edición del Índice de Felicidad de la Gente de Mar, y muestra que después de un período de mejora alentadora a principios de este año, la percepción de las condiciones de vida y de trabajo en el mar ha empeorado. Dado que la mayoría de los indicadores que definen la vida de la gente de mar están en declive, el índice muestra que el nivel promedio de felicidad se ha desplomado a 7,05 sobre 10 en el tercer trimestre de 2025. Se trata de una fuerte caída desde 7,54 en el trimestre anterior.

La encuesta trimestral ofrece una cruda realidad a la industria naviera, a la que se le ha recordado una vez más que la gente de mar sigue descontenta por desafíos profundamente arraigados que socavan la moral, la seguridad y la retención en toda la flota mundial. Aparte de la conectividad digital, todos los demás aspectos de la vida en el mar, desde los salarios, la salud, la formación, la calidad de los alimentos hasta la gestión de la carga de trabajo, se están deteriorando.

Para la industria que está lidiando con una crisis de contratación que empeora, el índice muestra que las oportunidades de desarrollo profesional registraron la caída más pronunciada durante el trimestre. Con el nivel de felicidad en la formación cayendo de 7,75 a 6,99, se advierte a la industria que la gente de mar se siente descontenta con el aprendizaje impulsado por el cumplimiento que a menudo reemplaza la tutoría genuina y la transferencia de habilidades.

Los marinos también están expresando su frustración debido a los salarios, que, según destacan, siguen estancados a pesar de las crecientes responsabilidades, la inflación y la naturaleza exigente de la vida en el mar. En cuanto a la salud y el ejercicio, sostienen que las presiones operativas están comprometiendo cada vez más su capacidad para mantener su condición física y su salud en general. Si bien la calidad y cantidad de los alimentos son un problema importante, los marinos también están expresando su descontento con el permiso en tierra. Informaron de oportunidades limitadas para desembarcar, y las presiones operativas y las consideraciones comerciales seguían prevaleciendo sobre las necesidades de bienestar.

Según el informe, un área que debería ser motivo de gran preocupación para la industria naviera son las interacciones entre la tripulación. Si bien históricamente ha sido el área más resiliente y con mayor puntuación, las relaciones entre los miembros de la tripulación se están rompiendo, según informan, como lo demuestra una puntuación de 7,68 frente al 8,12 del trimestre anterior.

Durante el trimestre, la gente de mar también informó que los niveles de dotación son demasiado bajos, mientras que las tareas administrativas han aumentado dramáticamente y la gestión de la fatiga sigue siendo un importante problema sin resolver. Para el período, lo único positivo se produjo en el área de la conectividad digital, una indicación de que las inversiones de los operadores para ofrecer un acceso confiable a Internet están dando los resultados deseados. Sin embargo, existen disparidades entre los buques: algunas tripulaciones disfrutan de conexiones sólidas, mientras que otras todavía luchan con costos elevados y datos limitados.

En particular, la encuesta muestra que las tripulaciones que trabajan a bordo de portacontenedores son las más felices, seguidas por las de graneleros y cruceros. Quienes trabajan en alta mar, buques RoRo y ferries son los menos contentos.

«Estos resultados son una clara señal de advertencia», dijo Ben Bailey, director del programa de Mission to Seafarers. “La gente de mar nos dice que las crecientes presiones operativas, las crecientes cargas administrativas y la continua escasez de tripulación están afectando gravemente su bienestar en todo el mundo”.

Añadió que sin acciones significativas para abordar los desafíos sistémicos, el sector marítimo corre el riesgo de profundizar su crisis de contratación y retención. El informe advierte que los problemas también podrían tener consecuencias de largo alcance en términos de seguridad, sostenibilidad y estabilidad del comercio mundial.

El informe completo del Índice de Felicidad de la Gente de Mar está disponible en línea.

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