REGLAS SATCOM

El artículo de portada de esta edición presenta a Ben Palmer, un hombre con múltiples funciones que ayudó a negociar la histórica fusión de Inmarsat con Viasat hace dos años y hoy, como nuevo presidente de Viasat Commercial, está llevando la marca a nuevas alturas. La última oferta de Inmarsat, NexusWave, se está vendiendo como pan caliente, combinando la velocidad de descarga LEO con la confiabilidad de su flota geoestacionaria.

Descubra lo que viene a continuación en nuestro perfil exclusivo de estudio de caso y entrevista ejecutiva, ambos escritos por el editor de noticias Paul Benecki, ¡y no se lo puede perder!

Continuando con el tema de las satcom, está la excelente descripción general de Mia Bennett de los principales proveedores globales, «Del mar al cielo”. Examinando una amplia red, examina los numerosos beneficios de los productos de comunicación por satélite de última generación que están transportando el transporte marítimo a la Nueva Era Espacial.

En el frente geopolítico, nos complace darle la bienvenida a nuestras páginas a un nuevo columnista, el brigadier Jonathan Campbell-James. La carrera militar de Jonathan lo llevó al Medio Oriente, donde pasó muchos años tanto en el gobierno como en los negocios, sobresaliendo en todos los roles que desempeñó. Su primera columna, muy apropiadamente, se centra en la situación actual en Irán, donde ve una crisis gestándose junto con una oportunidad. ¡No te decepcionarás!

Mientras tanto, el editor principal Jack O’Connell entrevistó a John Bressler, vicepresidente de Relaciones Gubernamentales de la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias, para su artículo Executive Achievement. Los puertos a menudo se pasan por alto en esta era de aranceles y patrones comerciales cambiantes, y Bressler detalla cómo están respondiendo y cuál es su papel como importante cabildero de la industria en Washington, DC.

En su columna de mejoras y rebajas, titulada “Closing Bell”, Jack analiza la evolución del año pasado en los mercados de valores y su impacto en algunas de sus acciones navieras favoritas. No te lo pierdas: ¡siempre es divertido!

Nuestros otros columnistas estelares, Erik Kravets y Allen Brooks, hacen sus travesuras habituales con Erik en “Cutting the Cord”, analizando las diversas formas de sabotaje en alta mar, la mayoría de ellas involucrando anclas, y Allen aconseja a los poderes fácticos en Washington que «La reparación del sector marítimo de EE. UU. comienza con la Marina.» Muchos sabios consejos aquí.

Para no quedarse atrás, el experto marítimo Sean Holt hace un trabajo magistral al analizar los pros y los contras de varios combustibles alternativos en “Shifting Landscape”, mientras que Sean Hogue analiza los «Turbulencia regulatoria” que desafía al mundo offshore.

Completan esta edición navideña el elogio de Chad Fuhrmann a la industria de remolcadores y barcazas, acertadamente titulado «caballos de batalla,» y la columna del corresponsal portuario Tom Peters sobre cómo los puertos intermodales se están adaptando al nuevo y feliz mundo de tarifas en constante cambio.

Hay mucho capital intelectual aquí para digerir, así que siéntate y disfruta. Ha sido un año desafiante para el sector marítimo y el próximo año promete mucho más. ¡Estén atentos y gracias por sus continuos lectores y apoyo! –MarEx

Tony Muñoz es el fundador, editor y editor jefe de The Maritime Executive.

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