India y Pakistán ofrecen escoltas cuando los barcos pasan por el Estrecho de Ormuz
Los funcionarios indios confirmaron que han enviado buques de guerra al oeste, hacia la región del Golfo Pérsico, para proporcionar escoltas mientras trabajan para lograr un paso seguro para los barcos y especialmente para los suministros críticos de petróleo y gas licuado de petróleo (GLP). Los esfuerzos de la India reflejan los de Pakistán, que inició sus primeras escoltas la semana pasada.
Según se informa, hubo un llamamiento para liberar dos transportadores de GLP, ya que en la India crecía la preocupación por el suministro. El gobierno insiste en que ha aumentado la producción y que el suministro sigue siendo adecuado, pero los informes de los medios resaltaron una preocupación creciente. Muchos hogares en la India utilizan GLP para cocinar. Se informa que la India es el segundo mayor comprador de GLP, y su suministro proviene de Oriente Medio.
Según se informa, la India envió tres buques de guerra, destructores de la clase Visakhapatnam, al oeste. No avanzaron hacia el Estrecho de Ormuz ni hacia el Golfo Pérsico, sino que permanecieron en el extremo norte del Golfo de Omán. Se reunieron con dos transportistas de GLP con bandera india operados por la estatal Shipping Corporation of India. Un vídeo publicado en la televisión india mostró un buque de guerra navegando cerca de al menos uno de los transportistas de GLP cuando iniciaban el tránsito hacia la India.
El primero de los buques, Shivalikatracó en el puerto de Mundra el lunes 16 de marzo. El buque, construido en 2008, tiene 54.534 TPM y, según informes de los medios, transportaba al menos 40.000 toneladas métricas de GLP. Le sigue de cerca y se espera que atraque el martes el Nanda Devi. Construido en 2001, el buque tiene 53.500 TPM. Con la llegada de 92.700 toneladas métricas de GLP, por ahora se han disipado los temores de escasez.
El acuerdo para el paso seguro de los dos buques de GLP podría haber sido parte del intento de Irán de ganar el lanzamiento de tres buques de la India. El Ministerio de Transporte Marítimo de la India ha dicho que hay 22 buques con bandera india con más de 600 marinos en el oeste del Golfo Pérsico. Hay tres barcos con 76 marinos indios adicionales al este del Estrecho de Ormuz.
Imagen fija de un vídeo tomado desde el puente del Nanda Devi con su escolta de la Armada de la India a estribor (Times of India)
Es probable que los buques de guerra indios también estén vigilando el paso del petrolero. Jag Laadki. El petrolero de 164.716 TPM construido en 2010 se estaba cargando el sábado en Fujairah, Emiratos Árabes Unidos, y todavía estaba allí el domingo cuando Irán atacó la terminal petrolera. El gobierno indio anunció que la tripulación y el petrolero no resultaron heridos, y se informa que el barco, propiedad de Great Eastern Shipping, con sede en Mumbai, está en camino a la India. Otro de los buques de la compañía, el petrolero de productos yo prakash (47.848 TPM), cargado de gasolina en Omán. Navega hacia el oeste, hacia Tanzania.
Pakistán había informado la semana pasada que su marina había comenzó a escoltar barcos en el Mar Arábigo. Bloomberg rastreó el petrolero de crudo Karachi (109.990 TPM) en su tránsito del domingo al lunes por el Estrecho de Ormuz. Informa que el petrolero con bandera de Pakistán había cargado una carga parcial en los Emiratos Árabes Unidos. El barco tomó una ruta inusual a través del Estrecho de Ormuz, cerca de la costa iraní, lo que llevó a especular que es parte del acuerdo iraní para proporcionar un paso seguro a un número limitado de barcos.
Si bien los informes han sido contradictorios, Irán, en algunas declaraciones, dijo que permitiría tránsitos acordados a barcos que no estuvieran vinculados a Estados Unidos y sus aliados. Martin Kelly, de EOS Risk Group, destacó que tres graneleros (dos de propiedad griega y uno de la India) tomaron un camino similar para transitar por el Estrecho el lunes.
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Ha habido diversos informes sobre un puñado de barcos, incluido uno de Turquía y varios de Grecia, que realizaron el tránsito. Se informa que China también ha estado presionando a Irán para que proporcione un paso seguro a los petroleros de crudo y a los buques de gas natural de Qatar.
India llama a su esfuerzo Operación Sankaip, que según informó utilizaría buques de guerra para monitorear las rutas marítimas. Cuando se le solicitó, dijo que también proporcionaría escoltas.