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Las lecturas de tonelaje de camiones de octubre son mixtas, informa ATA

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Por Personal de LM · 23 de noviembre de 2022

Los datos de tonelaje de camiones de octubre, que fueron emitidos esta semana por la American Trucking Association (ATA), registraron disminuciones secuenciales y ganancias anuales.

El índice de tonelaje de camiones de alquiler ajustado estacionalmente (SA) avanzado de la ATA, para octubre, llegó a 116,3 (2015=100), un 2,3 % menos que el 119,1 de septiembre, que se revisó al alza desde una lectura original de 118,8.

La lectura SA de octubre aumentó un 2,8 % anual, marcando su decimocuarta ganancia mensual anual consecutiva, aunque su g más pequeño Estoy volviendo a abril. Esta ganancia anual estuvo por debajo de la ganancia anual del 5,7 % de septiembre y, en lo que va de año hasta octubre, el tonelaje SA aumentó un 3,9 %.

El índice ATA no ajustado estacionalmente (NSA), que representa el cambio en el tonelaje realmente transportado por las flotas antes de cualquier ajuste estacional y la métrica ATA dice que las flotas deberían comparar sus niveles, llegó a 118,9, un 0,4% menos en comparación con la lectura de 119,3 de septiembre. ATA basa su lectura de tonelaje de la NSA en una referencia con 100 que representa 2015, y agrega que su índice de tonelaje de camiones de alquiler está dominado por el flete por contrato en lugar del flete del mercado al contado.

“El tonelaje de camiones de alquiler vio la mayor una sola disminución mensual en octubre desde el comienzo de la pandemia”, dijo el economista jefe de ATA, Bob Costello, en un comunicado. “La disminución encaja con los informes anecdóticos de una temporada de carga de otoño apagada. También coincide con una economía en desaceleración. La vivienda es un punto débil en el transporte de mercancías además de una desaceleración en el consumo personal de bienes. Si bien el flete relacionado con la fábrica se mantiene mejor que en otras áreas, también se está desacelerando.”

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22 de noviembre de 2022



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