La nueva aplicación tiene como objetivo ayudar a los conductores con apnea del sueño a mantenerse seguros al volante

Apnea obstructiva del sueño (AOS), un trastorno respiratorio caracterizado por una reducción o cese de respirar durante el sueño, afecta a la mitad de los 3,5 millones de conductores de camiones de larga distancia del país.

Pero es un problema que potencialmente afecta a todos los usuarios de la carretera. Eso se debe a que esos conductores tienen cinco veces más probabilidades de tener accidentes, según los datos de seguridad.

Sin embargo, la buena noticia es que la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) ha determinado que los conductores tratados pueden ser tan seguro como aquellos sin la enfermedad.

FMCSA solicitó recientemente comentarios sobre cómo actualizar mejor su manual médico sobre la AOS. Es un tema espinoso porque los camioneros deben pasar sus exámenes físicos libres de riesgo de apnea del sueño para obtener sus certificaciones médicas para continuar conduciendo.

Pero desafortunadamente, las pruebas y tratamientos tradicionales a menudo son inconvenientes y costosos. Igual de importante, dada la omnipresencia de la AOS entre los conductores, este es un tema importante de la calidad de vida personal. Es probable que los conductores tratados por OSA vivan vidas más sanas, plenas y prolongadas. AOS aumenta la posibilidad de un accidente cerebrovascular en un 60 por ciento y un ataque al corazón en un 30 por ciento.

En respuesta a la confusión sobre la propuesta de apnea del sueño de la FMCSA, la Dra. Karen Underwood, directora médica de Resonea, un La empresa de tecnología médica centrada en el avance de la tecnología de la salud del sueño, explicó que Resonea se centra únicamente en la ayuda para dormir, y agregó que su posición es que si las regulaciones son realmente necesarias para las pruebas de AOS, entonces deben ser claras y concisas.

«Creemos en centrarnos en mejorar la calidad de vida a través de un mejor sueño y dar a los conductores la opción de tomar esa decisión», dijo Underwood.

Según la Escuela de Harvard of Medicine, hasta la mitad de los conductores comerciales pueden tener AOS. Según la FMCSA, los conductores tratados por OSA no son más riesgosos que los conductores sin la afección médica. Debido a estos dos hechos simples, creemos que es de interés para todos hacer que las pruebas y el tratamiento sean fáciles y asequibles.

“Si la FMCSA decide brindar una guía de que los conductores deben someterse a pruebas de apnea del sueño, esa guía debe ser investigado a fondo y presentado de manera clara y consistente”, dijo Underwood. «La orientación de la FMCSA debe reflejar las opiniones de todas las partes interesadas, desde conductores, profesionales médicos, funcionarios encargados de hacer cumplir la ley y ejecutivos de autotransportistas». Underwood agregó.

Si se hace correctamente, dijo que las pautas de la FMCSA podrían contribuir a un impacto positivo en la salud de los conductores y posiblemente hacer que sigan conduciendo por más tiempo. La AOS puede influir en muchas otras enfermedades, como las enfermedades cardíacas y la diabetes. que afecta negativamente a muchos de nuestros conductores. Estos problemas de salud pueden acortar sus carreras de conducción y su calidad de vida. Por el contrario, los conductores correctamente diagnosticados y tratados están tan seguros como aquellos sin la enfermedad.

«Nosotros quiero hacer para las pruebas de apnea del sueño, como lo que ha hecho Netflix para las películas”, dijo Underwood.

En otras palabras, haría que las pruebas y el tratamiento estuvieran disponibles en el horario de un conductor, a un bajo costo, en cualquier momento y en cualquier lugar.

“El objetivo de nuestra industria debe ser derribar las barreras para las pruebas y el tratamiento del sle ep apnea”, dijo Underwood. “Las pruebas y el tratamiento deben ser privados, asequibles, cómodos y convenientes”.

Ella dijo que el nuevo software pone al paciente en control, no los horarios del centro del sueño, la disponibilidad del hardware o los requisitos de envío. Todo lo que se necesita para realizar la prueba de apnea es un teléfono inteligente y la aplicación.

Underwood calificó la orientación actual de la FMSCA como «poco clara e inconsistente», especialmente entre las modificaciones propuestas al Manual de médicos forenses. «Esto ha generado frustración para todos los grupos afectados relevantes, incluidos los transportistas, los médicos forenses y, lo que es más importante, para los conductores que, en última instancia, necesitan orientación sobre la enfermedad y su impacto potencial en su sustento y salud», dijo.

Esa orientación debe basarse en la investigación, ser clara, concisa y consistente, dijo Underwood.

Por el contrario, dice Resonea, las pruebas tradicionales requieren programar pruebas de sueño en el laboratorio y viajar a lugares de prueba. Las pruebas tradicionales de sueño en el hogar requieren mantenimiento, desinfección y envío/devolución del equipo.

La mejor comparación: ver películas de la vieja escuela requería que estuviera disponible cuando se proyectaba, viajar para recoger un DVD o conseguir uno en el correo. El software de Resonea pasa de las pruebas de la vieja escuela a un servicio bajo demanda, en cualquier lugar y en cualquier momento, como el que ofrecen actualmente Netflix, Disney, Amazon Prime y otros.

Más información está disponible en http://www.Resonea.com.