Intermodal vs. Transbordo: Definiciones y Proceso
Intermodal vs. Transbordo: Definiciones y Proceso
Las diferencias clave entre
trasbordo vs. intermodal son los métodos de movimiento de productos. Intermodal es autónomo, mientras que el trasbordo mueve físicamente artículos en stock entre las instalaciones de trasbordo. Ambos utilizan dos o más modos de transporte (trenes, camiones, envío desde una instalación intermodal o de transbordo al cliente) para mover productos de un punto a otro. Cada uno tiene sus ventajas y desventajas.
He aquí un vistazo a lo que hace cada método de envío y las ventajas y desventajas de cada uno.
Envío intermodal
La ruta más común para un envío intermodal es:
El contenedor se carga con carga y se traslada en camión a la terminal ferroviaria. 
- El contenedor luego se traslada a un tren, que lo lleva a la región de destino.
- Luego, el contenedor se coloca en un camión, se entrega rojo al receptor y descargado.
El transporte de carga intermodal requiere, como mínimo, un centro de carga inicial que tenga opciones de transporte múltiple. Estos incluyen:
Una rampa intermodal para permitir a los conductores de camiones posicionar los camiones para contenedores a bordo
Acceso a vías férreas para carga directa
-
¿Qué es el envío de transbordo?
Con
envío de transferencia , la carga se carga y descarga según el lugar en el que se encuentre la carga. El proceso de la cadena de suministro y el modo de transporte. En cada punto de transferencia de la cadena de suministro, la carga se mueve a través de módulos de contención.
Cuando los cargadores, los transportistas ferroviarios, o los camioneros se acercan a una instalación de transbordo, la carga se descarga de un contenedor a otro contenedor. En cualquier extremo, la carga se almacena en un contenedor específico, como:
- Vagón de caja
Barco mercante
- Semi camión
-
Retener la carga para que la recoja un cliente
es que los cargadores son responsables de los envíos punto a punto, la entrega final al cliente casi siempre se realiza mediante algún tipo de camión.
Intermodal vs. Transbordo
La siguiente es la logística requerida para cada forma de transporte de productos.
Comodidades
Las instalaciones para intermodal y transbordo son las mismas, aunque un sitio dedicado a una forma de transporte sobre el otro podría tener equipo específico del sitio. Como mínimo, ambos tipos de instalaciones pueden manejar tanto envíos sueltos como necesidades de envío intermodal
Por ejemplo, si un sitio es una instalación intermodal o de transbordo, tiene la capacidad de mover tanto contenedores como carga, según el embalaje. Cierta carga, como vigas de acero o líquidos, se transporta mejor mediante transbordo. Otros productos, como las existencias de las tiendas departamentales, se pueden servir mejor moviéndolos en el mismo contenedor en todas partes.
- Vagón de ferrocarril
Coche planoVehículo cisterna
El siguiente paso en la cadena de suministro puede, pero no necesariamente, incluir:
Almacenamiento en instalaciones de transbordo para espera o cross-docking
Carga a camión plataforma o semirremolques para transporte al destino final
- Carga a alguna forma de transporte ferroviario (principalmente envíos a través de trenes)
Acceso a los muelles para permitir la carga de carga en los barcos
Para envíos intermodales, el equipo utilizado, como mínimo, incluye una rampa intermodal , grúas para izaje de contenedores, y un patio de almacenamiento para albergar los contenedores.
Una instalación de transbordo tiene el mismo equipo, pero se enfoca más en facilitar el movimiento de productos individuales. Por lo tanto, un sistema de transbordo podría incluir una cinta transportadora, un sistema de enrutamiento electrónico y rampas de carga para camiones y trenes.
Tarifas y costos de almacenamiento
Las tarifas asociadas con cada tipo de transporte son esencialmente lo mismo. Las diferencias de coste dependen de características intangibles. Si una forma de mover productos fuera superior, todos la utilizarían. Sin embargo, diferentes tipos de carga tienen diferentes necesidades y vulnerabilidades de envío.
Esa realidad también afecta los costos de almacenamiento. Intermodal requiere mucho espacio de almacenamiento de contenedores. Con el trasbordo, debe poder almacenar existencias hasta que tenga un método de transporte listo para cargar.
Límites de peso
Los límites de peso dependen de las regulaciones del país y, en los EE. requisitos locales.
Impacto medioambiental
El impacto ambiental de la intermodalidad y el trasbordo debe ser casi el mismo, con pocas excepciones, porque los mismos productos se transportan a lo largo de los mismos procesos. La única diferencia es que uno requiere cargar y descargar stock en cada paso. Es probable que se pierdan más productos con el trasbordo, aunque los contenedores de envío se pierden en el mar.
En términos de huella de carbono, ambos son casi iguales.
Tanto los sistemas intermodales como los de trasbordo tienen aspectos positivos y negativos.
Intermodal Proceso
Un proceso intermodal funciona así:- Los productos se empaquetan en un contenedor de envío
El contenedor está cargado en la parte trasera de un camión y transferido a un vagón de ferrocarril o barco
Una vez asegurado, el producto es transportado a otro destino
El contenedor se traslada a un camión para la entrega final
- Las ventajas del transporte marítimo intermodal son las siguientes:
Cont. productos ainados significa que hay menos posibilidades de pérdida en el proceso de envío
Se necesitan menos medios de transporte
La intercambiabilidad de los modos permite una mayor flexibilidad
Una desventaja del envío intermodal es que los costos son más altos si una empresa o método de envío es ineficiente. Un eslabón débil en el proceso puede hacer que los costos se disparen.
La segunda desventaja del envío intermodal es que mover productos específicos se vuelve problemático si hay un exceso de envío, lo que sucedió durante la pandemia de COVID-19. Un envío de un producto realizado en el extranjero, por ejemplo, puede estar atascado en un contenedor con otras mercancías, por lo que la entrega no se realizará hasta que se pueda entregar todo el contenedor.
Un viaje típico para el flete de un proveedor extranjero a un minorista, por ejemplo, se vería así:
El proveedor coloca la carga en un contenedor de envío para un camión, avión, tren o barco
La carga que necesita entrega transoceánica se coloca en un barco o pl ane Al llegar al destino, la carga se pone en camiones
-
No, aunque se puede usar en un
Los camiones llevan la carga a un área de carga ferroviaria para esperar la carga en un tren
La carga se traslada a los vagones del tren
Cuando el tren llega a un punto de transferencia, la carga se carga en camiones
Los camiones luego entregan el flete al minorista
Ingenio h trasbordo, la carga se coloca en contenedores en una central punto de carga. La carga en movimiento se replica en cada fase del viaje del envío. Los puntos de carga cuentan con todo el equipo necesario (montacargas, camiones, almacenamiento, etc.) y están ubicados centralmente para permitir la transferencia estratégica de carga. Los camiones son la forma más común de transbordo.
Las ventajas del transbordo son que todo el sistema es flexible, por lo que se pueden utilizar dos o más modos de transporte, según el costo. Ser capaz de cargar y descargar mercancías en el vehículo de su elección crea la posibilidad de ahorrar dinero al elegir el método más eficiente y rentable.
Las instalaciones de carga central también se pueden colocar en lugares que sean convenientes para el minorista. Por ejemplo, si un barco portacontenedores se atasca en un puerto, la transferencia puede sacar productos del barco en el puerto y colocarlos en módulos de envío individuales. Un centro de distribución ubicado cerca de autopistas o vías férreas puede maximizar la eficiencia de transporte.
El inconveniente del trasbordo es que existe un mayor riesgo de pérdida del producto. La pérdida puede ocurrir debido a robo o daño en tránsito. También existe una gran necesidad de asegurar los productos transbordados porque son más vulnerables al riesgo.
Preguntas frecuentes
Las siguientes son preguntas frecuentes sobre los sistemas intermodales y de trasbordo.
¿Es lo mismo trasbordo que cross-docking?
proceso de cross-docking. El transbordo se refiere al transporte de mercancías donde la carga se carga y descarga en cada paso.
¿Qué son la desconsolidación y la reconsolidación?
Ambos son métodos de manejo de productos en el envío. La desconsolidación consiste en tomar un envío y dividirlo, generalmente según el modo de entrega requerido. La reconsolidación toma muchos productos y los fusiona en un solo método de envío.
¿En qué se diferencia el transbordo del envío internacional?
Dependiendo de la instalación, el trasbordo se puede utilizar en envíos internacionales. Sin embargo, el trasbordo a menudo deja una instalación para viajar a otra, mientras que el envío internacional puede hacerlo, pero a menudo es autónomo.
Conclusión
La comparación entre servicios intermodales y de transbordo se reduce a la preferencia de envío. Con el envío intermodal, sus productos están en un contenedor de principio a fin. Con la transferencia, sus productos se cargan y descargan varias veces antes de recibirlos.
Comprender cómo funcionan los sistemas de transbordo y transporte intermodal puede ayudarlo a tomar una decisión informada para garantizar que sus productos lleguen a usted o a sus clientes de manera segura.
-
Inicio
-
Sobre Nosotros
-
Contactanos
-
Noticias
-
operaciones@wlogisticsolutions.com
-
+57 320 599 6234
-
Diagonal 15 a #99a-30 Zona Franca
-
Bogota - Colombia
Transport infrastructure consists of the fixed install anions and including roads, railways, airways, waterways, canals and pipelines and terminals such as airports, railway stations, bus stations, trucking terminals, warehouses, refueling depots including fueling.
Paginas
Horas de Trabajo
Lunes – Viernes 8:00 – 17:00
Sabados 8:00 – 12:00
Festivos 8:00 – 12:00
Por mas de 10 años, hemos tranportado ilusiones y sueños
Contactanos
Desarrollado por Kaizen Empresarial, Derechos Reservados WLS