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La primera FSRU de Finlandia está lista mientras Europa construye fuentes alternativas de GNL
Finlandia fletó el FSRU Exemplar que llegará en los próximos días a un puerto al oeste de Helsinki (Gasgrid)
Finlandia se está preparando para la llegada de su primera FSRU en un proyecto organizado por el operador del sistema de transmisión de gas estatal finlandés Gasgrid Finlandia. La llegada del buque amplía aún más las operaciones de importación de GNL de Finlandia que sirven a la región del Báltico, además de ser parte de un esfuerzo mayor en toda Europa para reemplazar el gas suministrado por Rusia.
Gasgrid Finlandia informa que los trabajos de construcción en el puerto de Inkoo en el Golfo de Finlandia al oeste de Helsinki se ha completado para la terminal flotante de gas natural licuado. El trabajo comenzó en agosto de 2022 y el contrato incluía las estructuras y sistemas de muelle y amarre necesarios para la unidad flotante de almacenamiento y regasificación (FSRU), así como la construcción de una milla de gasoducto. El objetivo era tener la FSRU en su lugar y en funcionamiento antes del inicio de la parte más dura del invierno.
«La finalización de las estructuras portuarias es un hito realmente importante en todo el proyecto de la terminal flotante de GNL», dijo Olli Sipilä, director ejecutivo de Gasgrid Finlandia. “Todo está ahora en su lugar para Ejemplar para anclar de forma segura en el puerto profundo de Inkoo en diciembre y conectarse a la red de transmisión de gas de Gasgrid.”
Gasgrid utilizará el Ejemplar , una FSRU de 83 000 TPM operada por Excelerate Energy, con sede en Texas. El buque, que tiene una capacidad de 150.900 metros cúbicos de gas, se cargó con gas procedente de Egipto. El buque partió del fondeadero de Gibraltar el 19 de diciembre. Dependiendo de las condiciones meteorológicas, su llegada a Finlandia está prevista entre el 25 y el 28 de diciembre.
Los 955 pies de largo Ejemplar Se sujetará a bolardos de acero unidos a delfines anclados a el lecho rocoso por un total de más de 112 sobre pilotes perforados de 30 metros de largo. Gasgrid informa que la resistencia estructural y la resistencia a la tracción son muchas veces superiores a las utilizadas para las operaciones normales de envío.
Una vez En su lugar, la primera carga de GNL se utilizará tanto para probar la terminal como para las necesidades de seguridad de suministro. La empresa anticipa que las operaciones comerciales comenzarán a mediados de enero. Cuando está completamente cargado, el buque terminal flotante de GNL Ejemplar contiene alrededor de 68.000 toneladas de GNL, que se alimentarán a la red de distribución de Finlandia y también se pueden entregar a los estados bálticos e incluso a Polonia a través del gasoducto Balticconnector.
En octubre, Finlandia también puso en marcha su nueva terminal Hamina LNG ubicada en el este de Finlandia, cerca de la frontera con Rusia. Titan completó la primera entrega a esa terminal a fines de octubre descargando un suministro de gas natural comprado por la compañía de energía de Estonia Alexela entregado a bordo del Optimus, un buque búnker de GNL de 6.200 metros cúbicos de capacidad, que suministra GNL desde la terminal de Zeebrugge, Bélgica . Avenir, con sede en el Reino Unido, completó su primera entrega de GNL a la terminal en noviembre a bordo del Avenir Aspiration, un buque cisterna de GNL de 4.500 TPM registrado en Malta, y un segundo buque cisterna Avenir Ascension, otros 4.500 TPM El transportador de GNL, también con una capacidad de 7.500 metros cúbicos, partió de España el 18 de noviembre con el próximo envío de GNL a la terminal de Hamina. La terminal tiene una capacidad de almacenamiento de 30.000 metros cúbicos y servicios de regasificación e inyección a la red de transporte de gas de Finlandia con una capacidad diaria de 4.800 MWh. También tiene una interconexión con Estonia.
La FSRU de Finlandia sigue a la llegada de las dos primeras de las seis unidades programadas para dar servicio a Alemania. El canciller alemán Olaf Scholz y otros altos funcionarios del gobierno marcaron la apertura del nueva terminal en Wilhelmshaven el 17 de diciembre, mientras que Deutsche ReGas también ha colocado su primera FSRU en el puerto oriental de Lubmin.
