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El primer cargamento de GNL llega a Alemania y EE. UU. encabeza la lista de exportadores de GNL

primer cargamento de GNL de importación para Alemania
Maria Energy llega desde EE.UU. con el primer cargamento de GNL de importación para Alemania (Uniper)

Publicado el 3 de enero de 2023 a las 14:01 por El Ejecutivo Marítimo

El primer buque cisterna que transportaba GNL desde los Estados Unidos llegó a Wilhelmshaven el 3 de enero y fue aclamado como el siguiente paso de Alemania hacia una mayor seguridad energética. El envío se produce cuando Estados Unidos emergió como uno de los mayores exportadores de GNL del mundo y solo unos meses después de que el gobierno federal alemán lanzara sus esfuerzos para desarrollar terminales de importación de GNL utilizando buques fletados de FSRU. Sin embargo, la llegada del primer envío está siendo recibida por manifestantes ambientales.

Él María Energíaun buque gasero de 93.300 tpm propiedad de Tsakos Energy Navigation, acoplado al H?egh Esperanzala primera de cinco FSRU autorizadas por el gobierno alemán que llegó en Wilhelmshaven a mediados de diciembre. El gasero estaba completando un viaje que comenzó en la terminal de EE. UU. en Calcasieu Pass, Louisiana, cargando aproximadamente 170,000 metros cúbicos de GNL y partiendo el 19 de diciembre. Venture Global suministró el GNL a la terminal que está siendo operada por Uniper. Según las empresas, este envío proporcionará suficiente gas para abastecer a 50.000 hogares alemanes hasta por un año.

Las pruebas en la terminal de Wilhelmshaven todavía están en marcha y Uniper dice que se esperan operaciones comerciales completas para mediados de enero. El primer cargamento de gas, de aproximadamente 160.000 metros cúbicos, llegó a bordo del H?egh Esperanza y fue regasificado e inyectado a la red de transporte existente.

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Maria Energy acompaña a la primera FSRU en Wilhelmshaven, Alemania (Uniper)

Si bien el enfoque sigue siendo garantizar que todo funcione según lo previsto, Uniper también informa que el próximo camión cisterna debería llegar la próxima semana. La policía alemana escoltó al petrolero hasta el puerto después de informes de que grupos ecologistas estaban planeando protestas por la llegada del buque.

“El hecho de que Alemania esté comprando gas de fracking directamente de EE. UU. por primera vez hoy no es razón para estar contento”, dijo Sascha Müller-Kraenner, directora federal de la Ayuda Ambiental Alemana (Deutsche Umwelthilfe – DUH), en un comunicado. El grupo destaca el uso del controvertido método de fracking de extracción de gas en los Estados Unidos y señala que está prohibido en Alemania y en otros lugares, así como la controversia sobre el escape de metano. “Por lo tanto, estamos pidiendo una pausa para pensar en términos de infraestructura de GNL, para aclarar preguntas sustanciales sobre la demanda y el origen del gas. En lugar de crear sobrecapacidades masivas de GNL y celebrar contratos de suministro a largo plazo con fuentes dudosas, Alemania debe seguir adelante con la expansión de las energías renovables y ahorrar aún más energía”.

Un diciembre más cálido que el promedio, según destacan los grupos, ha permitido a Alemania acumular grandes reservas de gas. El consumo anual de gas de Alemania se estima en alrededor de 90 mil millones de metros cúbicos según Bloomberg. Las reservas de gas del país han superado el 90 por ciento, lo que brinda la tranquilidad de que deberían poder satisfacer la demanda a pesar de los esfuerzos para reducir o eliminar las importaciones de Rusia.

En 2022, Estados Unidos emergió como uno de los mayores exportadores de gas del mundo solo seis años después de que comenzaran las exportaciones de GNL desde el Golfo de México. Bloomberg calcula que EE. UU. empató a Qatar en 2022 como el mayor exportador con cada país enviando aproximadamente 81 millones de toneladas de GNL. Sostienen que si Freeport LNG no se hubiera desconectado antes de junio de 2022 explosión, EE. UU. habría sido el mayor exportador mundial. Freeport LNG ahora espera comenzar a reanudar sus operaciones a finales de este mes.

El gobierno alemán inició sus esfuerzos para establecer terminales de importación de GNL poco después de la invasión rusa de Ucrania, completando los primeros acuerdos en mayo de 2022. Además de la FSRU en Wilhelmshaven, un segundo buque fletado por el gobierno se está preparando para comenzar operaciones en Brünsbuttel cerca de Hamburgo como así como la terminal de financiación privada en Lubmin, que actualmente también pruebas sus operaciones.

Él H?egh Esperanza Se espera que proporcione capacidad para aproximadamente 5 mil millones de metros cúbicos de gas natural por año. Se espera que la segunda FSRU proporcione inicialmente 3500 millones de metros cúbicos adicionales y aumente a 7500 millones de metros cúbicos. Las tres FSRU restantes fletadas por el gobierno alemán estarán en servicio durante 2023-2024 y estarán ubicadas en Stade, Lubmin, y una segunda en Wilhelmshaven.

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