Hija de payaso busca unirse a demanda por homicidio culposo

Conductor y compañía de camiones golpeados con 4 infracciones derivadas de un accidente fatal

Foto de un accidente de camión. (Crédito de la foto: Jim Allen/FreightWaves)

La hija de Gloria Jean Grimsley presentó recientemente una moción para unirse a la demanda por homicidio culposo contra un camionero y la empresa de camiones con sede en Fresno, California, para la que conducía.

Amanda May, de 36 años, de Whitesville, Kentucky, presentó el lunes la moción para intervenir en la demanda contra Lala Trucking Inc. Grimsley, conocida por su nombre de payaso, Daisy Mae, era parte de un dúo mágico con lentejuela el payaso. La moción de May en el caso de Grimsley llega dos semanas después de que la demanda civil, presentada por el socio de Grimsley, Spangle The Clown, fuera transferida al Tribunal Federal de Distrito para el Distrito Oeste de Missouri en diciembre.

El caso de muerte por negligencia, presentado originalmente por Spangle The Clown, anteriormente conocido como Ronald Poindexter antes de cambiar su nombre legal hace más de 20 años, se presentó por primera vez en el condado de Greene, Missouri, en octubre de 2022. Además de su acto de magia, él y Grimsley también posaron como Sr. y Sra. Papá Noel todos los años alrededor de la Navidad.

Según documentos judiciales, Spangle presentó una demanda dos meses después de que May, la hija adoptiva de Grimsley, fuera nombrada representante personal del patrimonio de su madre por la división de sucesiones del mismo condado.

¿Qué sucedió?

Alrededor de las 5:15 am CDT del 23 de marzo, Grimsley, de 65 años, del condado de Greene, Missouri, conducía un Pontiac Montana modelo 2000 en la autopista US 65, 5 millas al norte de Springfield, cuando su vehículo fue embestido por un Freightliner Cascadia modelo 2016 conducido por Baljinder. Singh, contratista independiente de Lala Trucking.

Grimsley fue declarado muerto en un hospital del área en Springfield.


De acuerdo con la Sitio web SAFER de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, Lala Trucking opera cuatro camiones y tiene seis conductores. La empresa, que transporta productos frescos, carne y otros alimentos refrigerados, fue fundada por Varinder Singh en 2019, según documentos comerciales presentados ante la oficina del Secretario de Estado de California.

Una investigación realizada por el Departamento de Transporte de Missouri dos días después de la muerte de Grimsley citó a Baljinder Singh y Lala Trucking por no ceder el derecho de paso, una infracción de conducción insegura y un informe falso del estado de servicio del conductor, un horario de trabajo. violación del servicio.

Baljinder Singh y Lala Trucking también sufrieron dos infracciones de mantenimiento del vehículo derivadas del accidente fatal, incluido un sistema de ajuste automático de frenos de aire que no pudo compensar el desgaste y una abrazadera o freno tipo roto que no estaba ajustado en el camión.

¿Beneficiario legítimo?

En el memorando en apoyo de la moción de May para intervenir, ella afirma que a pesar de que la pareja de Grimsley, Spangle The Clown, presentó la demanda inicial por homicidio culposo, ella fue nombrada albacea del patrimonio de su madre y es «la única beneficiaria apropiada de Clase I de Gloria Grimsley». .”

Alex Wolff, el abogado de May, le dijo a FreightWaves el viernes que «no tiene la libertad de discutir el caso en este momento».

En documentos judiciales, Spangle The Clown se refiere a Grimsley como su esposa. Sin embargo, los dos nunca se casaron, pero él afirma que él era su esposo de hecho “de conformidad con las leyes del estado de Texas”. No está claro si la pareja vivía en Texas antes de mudarse a Missouri.

Matthew Placzek, el abogado de Spangle The Clown, no respondió a las solicitudes de comentarios de FreightWaves. Tampoco Timothy Dugan, el abogado de Baljinder Singh. la firma de Dugan, Cassiday Schade LLPtambién representa a Lala Trucking.

En su demanda, Spangle busca daños que excedan la póliza de seguro mínima de la compañía de camiones de $750,000, mientras que May busca daños monetarios de más de $75,000 contra Lala Trucking.

La orden de programación propuesta en la demanda por homicidio culposo vence el 3 de febrero.

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clarissa hawes

Clarissa ha cubierto todos los aspectos de la industria del transporte por carretera durante 14 años. Es una periodista galardonada conocida por sus reportajes de investigación y de negocios. Antes de unirse a FreightWaves, escribió para Land Line Magazine y Trucks.com. Si tiene un consejo de noticias o una idea para una historia, envíele un correo electrónico a [emailprotected]

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