Borderlands es un resumen semanal de los acontecimientos en el mundo del transporte y el comercio transfronterizo entre Estados Unidos y México. Esta semana: Canadá sigue siendo el principal socio comercial de EE. UU. por delante de México; El grupo de Texas adquiere el transportista de carga pesada United Vision Logistics; GM planea expandir la producción de vehículos eléctricos en México; y fabricante chino anuncia primera planta en México.

Canadá sigue siendo el principal socio comercial de Estados Unidos por delante de México

Canadá se clasificó como el principal socio comercial de los Estados Unidos por segundo mes consecutivo en noviembre y ocupa el primer lugar en general hasta la fecha, según el informe más reciente. datos de la Oficina del Censo de EE.UU.

México ocupó el segundo lugar, ya que su comercio total con EE. UU. aumentó un 6 % año tras año (a/a) a $62,400 millones en noviembre, en comparación con el mismo período en 2022. China ocupó el tercer lugar con $52,500 millones.

México fue el principal socio comercial de Estados Unidos en Septiembre y agosto.

El comercio total de Canadá con EE. UU. aumentó un 5 % a/a a $63 400 millones en noviembre, y las exportaciones a Estados Unidos aumentaron un 7 % a/a a $29 600 millones.

El petróleo crudo ($ 8 mil millones), las autopartes ($ 3.7 mil millones) y los vehículos de pasajeros ($ 3.2 mil millones) fueron tres de los principales productos comerciales entre EE. UU. y Canadá en noviembre.

El comercio entre EE. UU. y Canadá durante los primeros 10 meses del año totalizó $733 mil millones.

Las importaciones desde México totalizaron $36.8 mil millones en noviembre, un aumento de 6.4% a/a desde 2021. Representa la tasa de crecimiento a/a más baja de las importaciones en los últimos 13 meses. Durante octubre, las importaciones estadounidenses desde México aumentaron casi 18% a/a.

Las exportaciones de EE. UU. a México totalizaron $29,600 millones en noviembre, un aumento interanual del 23 % con respecto al mismo mes del año pasado.

Los principales bienes comerciales entre Estados Unidos y México en noviembre incluyeron autopartes ($8,600 millones), camiones y autobuses de servicio pesado ($3,800 millones) y vehículos de pasajeros ($2,900 millones).

El comercio entre EE. UU. y México durante los primeros 10 meses del año ascendió a $718,300 millones. El comercio de China con Estados Unidos hasta la fecha asciende a 639.000 millones de dólares.

El déficit comercial de EE. UU. se contrajo en su mayor margen en casi 14 años en noviembre, ya que la desaceleración de la demanda interna y los mayores costos de endeudamiento desaceleraron las importaciones al país, según Reuters.

Las importaciones totales de EE. UU. cayeron un 6,4% a $ 313,4 mil millones, y los bienes de consumo cayeron un 7,5% a $ 254,9 mil millones, su suma más baja desde diciembre de 2020.

Grupo de Texas adquiere el transportista de carga pesada United Vision Logistics

Bluestem Equity, con sede en Houston, ha adquirido Logística de visión unida (UVL), un proveedor de servicios de transporte y logística con más de 100 instalaciones en los EE. UU. y una flota de más de 1200 propietarios-operadores, según un comunicado de prensa.

El transportista con sede en Lafayette, Luisiana, ofrece envíos urgentes, de larga distancia y pesados ​​en EE. UU. y Canadá.

“La compra de Bluestem nos permite asociarnos con un líder en servicios industriales con objetivos y ambiciones similares”, dijo el presidente de UVL, Colby Domingue, en un comunicado. “Con nuestro énfasis renovado en los clientes, empleados y socios, Bluestem y UVL trabajarán juntos para continuar construyendo nuestro negocio hasta convertirlo en una presencia formidable en la industria de la logística”.

Los términos de la transacción no fueron revelados. UVL cuenta con 982 camiones y 1.009 conductores, según la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes.

Equidad de tallo azulfundada en 2021, es una sociedad de inversión privada con un enfoque principal en operar y colaborar con empresas que prestan servicios en los sectores industrial y de la construcción.

GM expandirá la producción de vehículos eléctricos en México, creando 4,500 empleos

Según se informa, General Motors está considerando expandir la producción de vehículos eléctricos a su planta existente en la ciudad de Ramos Arizpe, en el norte de México.

Raquel Buenrostro, ministra de Economía de México, recientemente tuiteó que GM expandiría la producción de vehículos eléctricos en el país después de una reunión con funcionarios de la compañía.

Según el tuit, la planta de Ramos Arizpe pasará a producir 100 % de vehículos eléctricos este año y pretende comenzar la producción total en 2024. GM también ha aumentado su fuerza laboral en México en aproximadamente 4500 personas en los últimos seis meses.

La planta de Ramos Arizpe produce los vehículos Chevy Equinox y Chevy Blazer. GM tiene cuatro plantas de producción en México y emplea alrededor de 7.000 trabajadores.

Fabricante chino anuncia primera planta en México

Noah Itech, con sede en China, inició recientemente la construcción de una planta de $100 millones en el norteño estado mexicano de Nuevo León, según un comunicado de prensa.

La nueva fábrica, que generará 100 puestos de trabajo y está prevista que esté operativa a finales de año, estará ubicada en el municipio de Santa Catarina. El estado de Nuevo León limita con Texas y comparte un cruce fronterizo con Laredo.

Noah Itech fabrica equipos de automatización, supuestamente utilizados por fabricantes de automóviles como Tesla y General Motors, según El Economista. La empresa también produce productos electrónicos utilizados por Google y Facebook.

con sede en Austin, Texas tesla también habría adquirido terrenos en Nuevo León y está a punto de anunciar un plan para construir una fábrica allí.

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