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Los volúmenes intermodales y de carga de vagones de ferrocarril de Estados Unidos, para la semana que finalizó el 14 de enero, fueron mixtos, según los datos emitidos esta semana por la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AAR).

Los vagones de tren, con 244.171, registraron un aumento anual del 4,2%, superando las semanas que finalizaron el 31 de diciembre y el 7 de enero, con 179.992 y 212.962, respectivamente.

AAR dijo que siete de los 10 grupos de productos básicos de carloads que rastrea registraron ganancias anuales, que incluyen: granos hasta 3,483 carloads, a 28,008; minerales no metálicos, hasta 3.033 vagones, hasta 30.380; y vehículos de motor y repuestos, de 2.176 vagones, a 14.562. Los grupos de productos básicos que registraron disminuciones anuales incluyeron: productos químicos, con una reducción de 2226 vagones, a 31 793; productos forestales, 715 vagones menos, a 9.244; y vagones misceláneos, 117 vagones menos, a 9.580.

Los contenedores y remolques intermodales, en 241.829 unidades, cayeron un 7% anual, adelantándose a las semanas que terminaron el 31 de diciembre y el 7 de enero, en 185.561 y 203.257, respectivamente.

Durante las dos primeras semanas de 2022, AAR informó que el volumen de carga de vagones de ferrocarril de EE. UU., en 457 133, aumentó un 2,9 % anual, con unidades intermodales, en 445 356, un 9,2 % menos.

El volumen ferroviario de América del Norte para la semana que finalizó el 14 de enero de 2023, en 12 ferrocarriles de EE. UU., Canadá y México, totalizó 350 991 vagones, un aumento anual del 7,5 %, y 319 854 unidades intermodales, un 6 % menos que el año pasado. El tráfico ferroviario semanal combinado total en América del Norte fue de 670.845 vagones y unidades intermodales, un 0,6% más. El volumen ferroviario de América del Norte durante las dos primeras semanas de 2023 fue de 1247565 vagones y unidades intermodales, un 0,7 % menos que en 2022.

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