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Por Jeff Berman, editor de noticias del grupo · 30 de enero de 2023
La semana pasada, los transportistas marítimos mundiales de contenedores MSC Shipping Company (MSC), con sede en Ginebra, Suiza, y Maersk A/S, con sede en Copenhague, Dinamarca, una subsidiaria de AP Moller-Maersk, dijeron que habían llegado a un acuerdo mutuo para terminar su alianza 2M ocean. , un acuerdo de buques de línea de transporte de contenedores en 2025.
La alianza se estableció en 2015, con Maersk y MSC enfocados en garantizar operaciones competitivas y rentables en las rutas comerciales Asia-Europa, Transatlántico y Transpacífico. La alianza 2M se compone de un plazo mínimo de 10 años e incluye un aviso de terminación de dos años.
“MSC y Maersk reconocen que mucho ha cambiado desde que las dos compañías firmaron el acuerdo de 10 años en 2015. Descontinuar la alianza 2M allana el camino para que ambas compañías continúen con sus estrategias individuales”, dijo Vincent Clerc, CEO de AP Moller. – Maersk y Soren Toft, CEO de MSC, en un comunicado conjunto. “Apreciamos mucho la asociación y esperamos una colaboración sólida y continua durante el resto del período del acuerdo. Seguimos totalmente comprometidos con la entrega de los servicios de la alianza 2M a los clientes de MSC y Maersk. [This] El anuncio no tiene un impacto inmediato en los servicios que se brindan a los clientes que utilizan las operaciones de 2M. Los equipos de clientes de cada empresa se comunicarán con sus respectivos clientes para brindarles apoyo durante y después de la eliminación gradual de la alianza 2M”.
LM informó anteriormente que la alianza 2M había «dominado» las rutas comerciales Asia-UE con casi el 35% de la participación de mercado.
En octubre de 2014, la Comisión Marítima Federal de los Estados Unidos (FMC) firmó un acuerdo de uso compartido de buques (VSA) entre Maersk y MSC para lanzar la alianza 2M.
Los funcionarios de FMC dijeron en ese momento que la organización concluyó su revisión del VSA propuesto, que incluyó la evaluación de la información recibida de Maersk y MSC en respuesta a las preguntas del personal de FMC y el Comisionado durante el período de revisión. Agregó que el acuerdo autorizaría a los transportistas a compartir embarcaciones y participar en actividades operativas cooperativas relacionadas en rutas comerciales entre los EE. UU. y Asia, Norte de Europa y el Mediterráneo.
Maersk y MSC anunciaron por primera vez la Red 2M en julio de 2014, explicando que es un VSA de diez años que tiene una capacidad estimada de 2,1 millones de TEU (Unidades equivalentes a veinte pies) o aproximadamente 185 buques, con Maersk contribuyendo con aproximadamente el 55 por ciento de su capacidad. .
30 de enero de 2023
Sobre el Autor
Jeff Berman, editor de noticias del grupo
Jeff Berman es editor de noticias grupales de Gestion de logistica, Manejo de materiales modernosy Revisión de la gestión de la cadena de suministro. Jeff trabaja y vive en Cape Elizabeth, Maine, donde cubre todos los aspectos de los sectores de la cadena de suministro, la logística, el transporte de carga y el manejo de materiales a diario. Contactar a Jeff Berman
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