Maersk prueba un dron volador para gestionar el inventario
El brazo de logística integrada de Maersk espera mejorar su sistema de gestión de inventario subcontratando el tedioso trabajo de verificar las ubicaciones de las tarimas a un robot. Al asociarse con la startup suiza Verity, Maersk está probando un dispositivo no tripulado que vuela por el almacén y escanea cada palé a la vista.
El pequeño dron de Verity lleva cámaras de alta resolución y vuela de un palet a otro, catalogando la identidad y la ubicación. La evitación del tráfico y la interacción con trabajadores humanos no son un problema, porque funciona después de que todos se han ido a casa, incluso en la oscuridad. Toma fotos de los SKU y pasa los datos al sistema de procesamiento basado en la nube de Verity, que compara lo que el dron «ve» a lo registrado en el sistema de gestión de almacenes. Los errores de inventario, como artículos faltantes o extraviados, se notifican a los gerentes del almacén.
La división Performance Team de Maersk instaló primero el sistema de drones en su almacén de Miami, y los resultados y el retorno de la inversión son lo suficientemente buenos como para que Maersk esté planeando un despliegue en todo EE. UU. para ubicaciones con estantes de paletas.
Los datos de inventario actualizados y de alta calidad son un gran valor agregado para los transportistas, según Maersk. El conteo manual es un trabajo aburrido y peligroso, ya que requiere que los trabajadores examinen los bienes almacenados en altura. Lleva tiempo y, por lo general, contiene una cierta cantidad de error humano. Para distribuidores y minoristas, conocer las cantidades exactas de productos en stock es información clave.
La escasez de mano de obra en los EE. UU. también ha alentado la adopción de controles de inventario automatizados y otras tareas de almacén, según analistas de la cadena de suministro. «Muchos de los volúmenes de envío de nuestros clientes han estado creciendo año tras año, pero la población no está creciendo, por lo que la falta de mano de obra es una amenaza existencial para estos negocios y es el factor número 1, 2 y 3 que genera interés en la automatización de almacenes. ,» dijo Chris Geyer, vicepresidente de la empresa de robótica Berkshire Grey, en una entrevista reciente con Supply and Demand Chain Executive.
Para Verity y Maersk, lo siguiente que se debe agregar es una forma de verificar los códigos de barras en las cajas individuales de un palé. «Hoy en día, no existe una solución que realmente pueda cubrir todas las cajas que se encuentran en el palet,» dijo Erez Agmoni, vicepresidente sénior de innovación de Maersk North America, en un seminario web septiembre pasado. «Hay algunas ideas que estamos considerando. [with Verity]y con suerte eso hará que sea aún más exitoso para nosotros.»
