Borderlands es un resumen semanal de los acontecimientos en el mundo del transporte y el comercio transfronterizo entre EE. UU. y México. Esta semana: Xcell Logistics ve grandes oportunidades con el comercio transfronterizo; BMW invertirá alrededor de $ 800 millones en México en impulso EV; fabricante de sensores anuncia nueva fábrica en México; y Careismatic Brands se traslada a un importante centro de distribución en Dallas.

Xcell Logistics ve grandes oportunidades con el comercio transfronterizo

Con la creciente demanda de fabricación de proximidad en México, Servicios Logísticos Xcell Recientemente abrió un segundo almacén en Laredo, Texas.

El espacio logístico adicional ayudará a dar servicio al creciente flujo de entrada y salida de carga que cruza la frontera entre EE. UU. y México, dijeron funcionarios de Xcell.

“Nearshoring ya está aquí. No está a la vuelta de la esquina, ya está aquí”, dijo a FreightWaves el CEO de Xcell, Cedric Sosa. “Todas estas empresas se están mudando de Asia a México. Ese comercio seguirá creciendo, no solo en Laredo, sino en todos los puertos de entrada a lo largo de la frontera”.

Fundada en 1992, Xcell Logistics Services ofrece corretaje aduanero integrado y servicios internacionales aéreos y marítimos, así como soluciones de camiones de carga, camiones de plataforma y camiones de plataforma en los EE. UU., Canadá y México.

Xcell tiene ocho oficinas, incluidas ubicaciones en Laredo y las ciudades mexicanas de Guadalajara, Monterrey, Nuevo Laredo, Manzanillo, Lázaro Cárdenas y Veracruz. La empresa tiene su sede en la Ciudad de México.

El segundo almacén recientemente inaugurado en Laredo está ubicado en 502 Nafta Boulevard, a menos de una milla de las otras instalaciones de Xcell en 814 Union Pacific Boulevard. Sosa dijo que la necesidad de una segunda ubicación de almacén en Laredo surgió debido a la creciente demanda de los clientes.

“El comercio transfronterizo sigue creciendo, [and] Laredo es el puerto de entrada más grande para México en los EE. UU., con alrededor de 12,000 a 15,000 camiones cruzando la frontera todos los días”, dijo Sosa. “Normalmente, con las operaciones transfronterizas, la carga entra y luego sale. Realmente no lo almacenamos durante mucho tiempo, pero ha ido creciendo. No pudimos encajarlo en nuestro [existing] Instalación de 50 000 pies cuadrados, por lo que alquilamos una nueva instalación, que tiene 77 000 pies cuadrados”.

Sosa dijo que Xcell espera que la segunda ubicación esté a su máxima capacidad para fines del primer trimestre y posiblemente podría considerar la construcción de un tercer almacén en Laredo en un futuro cercano.

La empresa fue recientemente adquirido por BIG Logistics, con sede en Dallas, una plataforma de TI de administración de almacenes habilitada por tecnología y 3PL con almacenes en todo Texas, incluso cerca del Aeropuerto Fort Worth Alliance y el Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth y en El Paso. BIG también tiene oficinas en Huntsville, Alabama y Houston.

Steve Russel, director general de SecurCapital, la empresa matriz de BIG, dijo que también hay planes para abrir una nueva operación logística en Santa Teresa, México. Russell dijo que la sinergia entre Xcell y BIG les permitirá ofrecer a los cargadores transfronterizos una gama más amplia de servicios.

“'He estado en el transporte de carga durante 35 años, y decidimos enfocarnos como una estrategia central para nuestra inversión en la frontera, hace unos dos o tres años, México e incluyendo la frontera canadiense en Toronto y Vancouver”, dijo Russell.

Antes de SecurCapital, Russell se desempeñó como director ejecutivo de Asia Pacífico para Salesforce en China, donde fue testigo de la migración de fabricantes de Asia a América del Norte.

“Mientras estaba en Salesforce, pude ver la migración desde China”, dijo. “Primero, fue Foxconn, de Taiwán a China a México, al otro lado de la frontera de Santa Teresa”.

Foxconn, un fabricante mundial de productos electrónicos con sede en Taiwán para empresas como Apple, abrió una planta en San Jerónimo, México, frente a Santa Teresa, en 2008. Foxconn ahora cuenta con cinco fábricas en México, incluidas ubicaciones en Tijuana y Ciudad Juárez.

“Había señales de que las cosas iban a ser casi deslocalizadas incluso antes de COVID, antes de los aranceles entre China y EE. UU., que en la fabricación habría un cambio de paradigma en los próximos 10 años”, dijo Russell.

Algunas de las noticias más recientes sobre la tendencia del nearshoring a México se produjeron en un reciente FreightWaves informe eso indicó que Texas ha sido más resistente para las cargas de camiones de salida que California, que ha experimentado una caída más pronunciada en los últimos años.

Según Zach Strickland, jefe de inteligencia de mercado de FreightWaves, los volúmenes de licitación para cargas que se originan en Texas son un 42 % más altos que a fines de enero de 2019. La demanda de carga de California es un 17 % inferior a la de hace tres años antes de que comenzara la pandemia.

Strickland dijo que las razones incluyen la deslocalización cercana a México, así como el “cambio de importaciones a la costa este de EE. UU. que ocurrió el año pasado debido a la congestión portuaria creada durante COVID”.

BMW invertirá alrededor de $ 800 millones en México en impulso EV

fabricante de automóviles alemán BMW anunció el viernes que invertirá $866 millones para ampliar las instalaciones en la ciudad de San Luis Potosí, en el centro de México, para fabricar baterías de alto voltaje y una nueva línea de vehículos totalmente eléctricos, según Reuters.

La inversión agregará 1.000 nuevos puestos de trabajo a la planta. La construcción está programada para comenzar en 2024, y la producción aumentará a principios de 2027.

La planta de BMW en San Luis Potosí abrió en 2019 y produce la línea de vehículos BMW Serie 3. La instalación fabrica más de 175.000 automóviles al año y emplea a más de 2.500 trabajadores.

Fabricante de sensores anuncia nueva fábrica en México, creando 700 empleos

Balluff Inc. anunció recientemente planes para una planta de $55 millones en la ciudad mexicana de Aguascalientes.

Balluff, con sede en Alemania, fabrica sensores y maquinaria automatizada para diversas industrias.

La instalación de Aguascalientes, que cubre 161,000 pies cuadrados y crea 700 puestos de trabajo, suministrará sensores para clientes en toda América del Norte en los sectores automotriz, de automatización de fábricas y de energía limpia.

Con su sede norteamericana en Florence, Kentucky, Balluff, con sede en Neuhausen, Alemania, emplea a unos 3600 trabajadores a través de 38 filiales en 68 países.

Careismatic Brands se traslada a un importante centro de distribución en Dallas

Careismatic marcas inc. ha firmado un contrato de arrendamiento para un centro de distribución de 1,01 millones de pies cuadrados en Dallas, según un comunicado de prensa.

La instalación de distribución cuenta con techos de 40 pies, 170 muelles y 246 lugares de estacionamiento para remolques. Funcionarios de Careismatic Brands dijeron que el nuevo edificio será una consolidación de múltiples almacenes en todo el país, con un centro de distribución centralizado en Dallas para un modelo de abastecimiento global.

Careismatic Brands, con sede en California, es uno de los mayores fabricantes de ropa médica y uniformes escolares y emplea a más de 700 personas en seis países.

Mire: ¿Qué mercados están cambiando? ¿VOTRIW/ROTRIW?

Haga clic para obtener más artículos de FreightWaves por Noi Mahoney.

Más artículos de Noi Mahoney

5 cosas que México debe hacer para ganar en nearshoring

Zonas fronterizas: Port Laredo No. 1 para el comercio agrícola entre EE. UU. y México, según informe

Hub Group supera las estimaciones de UPA del cuarto trimestre y pierde ingresos