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Por Personal de LM · 3 de febrero de 2023
Los pedidos netos preliminares de camiones Clase 8 de América del Norte, para el mes de enero, experimentaron disminuciones, según datos recientes emitidos respectivamente por la consultora de transporte de carga FTR y ACT Research, un proveedor de datos y análisis para camiones y otros vehículos comerciales.
FTR informó que los pedidos netos preliminares de enero, en 21,600 unidades, disminuyeron un 25% en comparación con diciembre, mientras que aumentaron un 2% anual. Durante los últimos 12 meses, hasta enero, FTR dijo que el total de pedidos de Clase 8 es de 303,000 unidades. Además, FTR dijo que enero marcó el cuarto mes consecutivo de disminución de pedidos, desde que alcanzó un récord en septiembre de 2022.
La firma explicó que con los retrasos ya solidificando los espacios de producción, no sorprende que los pedidos hayan caído de su ritmo torrencial anterior, y agregó que si bien los pedidos pueden haber disminuido en los últimos cuatro meses, todavía eran más altos que los totales del año anterior.
Datos de ACTO: ACT informó que los pedidos preliminares de clase 8 de América del Norte de enero llegaron a 18,400 unidades, muy por debajo del recuento preliminar de 30,400 unidades de diciembre y también por detrás de noviembre, con 30,300 unidades.
“Dado lo sólidos que fueron los pedidos de Clase 8 al final del año, la pausa relativa en enero no es sorprendente”, compartió Eric Crawford, vicepresidente y analista sénior de ACT, en un comunicado. “Observamos que durante los últimos cuatro meses de 2022, se realizaron casi 159.000 pedidos netos de Clase 8, +92% interanual, y solo un 8% por debajo de los realizados durante el mismo período de 2020. Los pedidos de enero representan el primer año/año descenso en cinco meses (agosto)”.
3 de febrero de 2023
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