Más manifestantes de Greenpeace abordan buque de carga pesada que transportaba FPSO
Greenpeace continúa intensificando sus protestas contra Shell y la perforación petrolera en alta mar de la compañía, incluida la ocupación continua de una unidad FPSO que se transporta para unirse a las operaciones de la compañía en el Mar del Norte. Manifestantes adicionales abordaron el barco de carga pesada que transportaba la unidad de Shell y, a pesar de las órdenes judiciales que buscan poner fin a las protestas, actualmente se encuentran en un punto muerto ya que el barco ahora está anclado en el Mar del Norte.
Los manifestantes exigen que Shell deje de expandir su producción de petróleo y gas en todo el mundo y asuma la responsabilidad de “alimentar la crisis climática” mediante el pago de impuestos. La protesta comenzó frente a las costas de África el 31 de enero cuando activistas de Greenpeace que utilizaban pequeñas embarcaciones abordado el Marlín blanco, un buque de carga pesada de 72.000 TPM que transporta el FPSO. Greenpeace dice que la unidad será una pieza clave del equipo de petróleo y gas que se utilizará para desbloquear ocho nuevos pozos en el campo Penguins en el Mar del Norte.
Boskalis le dijo a The Maritime Executive después de que abordaron el barco que estaban monitoreando la situación y estaban en estrecho contacto con Shell sobre cómo proceder. Desde entonces, el Marlín blanco ha continuado navegando hacia el norte mostrando su destino como Havgesund, Noruega, donde debía llegar el 8 de febrero. Sin embargo, a última hora del martes 7 de febrero, el barco supuestamente echó anclas en el Mar del Norte en una posición entre Dinamarca y Escocia.
(© Greenpeace)
Shell ya había acudido al Tribunal Superior del Reino Unido para intentar poner fin a la protesta. Prevalecieron y recibieron una orden judicial de la corte estipulando que los cuatro activistas que ocupaban la FPSO debían tratar de acordar un plan con el Marlín blancoEl capitán de desembarcar con seguridad. Dos barcos que ayudan a Greenpeace, la bandera del Reino Unido Castor de mar y el de bandera holandesa amanecer ártico operados por Greenpeace, junto con sus pequeñas embarcaciones también recibieron la orden de permanecer fuera de una zona de exclusión de 500 metros alrededor del Marlín blanco.
Greenpeace respondió a la orden judicial intensificando la protesta con dos manifestantes adicionales subiendo para unirse a los cuatro que ya estaban a bordo del barco. Pascal Havez de Francia y Silja Zimmerman de Alemania subieron a bordo del Marlín blanco el 6 de febrero con la asistencia de Greenpeace Francia fletó Mérida trimarán y dos pequeñas embarcaciones mientras que el Marlín blanco estaba en el Canal de la Mancha. Los seis manifestantes continúan ocupando la FPSO mostrando sus pancartas que dicen “Dejen de perforar. Empieza a pagar.”
a bordo del Marlín blanco, los seis activistas han instalado un pequeño aerogenerador que utilizan para alimentar su equipo de comunicaciones. Han estado enviando actualizaciones y videos desde el sitio.
(© Greenpeace)
Durante una segunda audiencia en los tribunales el 7 de febrero, Greenpeace se enfrentaba a penas potenciales de hasta dos años de cárcel para los manifestantes y multas si se los declaraba en desacato al tribunal. Sin embargo, el juez concedió una segunda orden destinada a impedir que más manifestantes subieran al Marlín blanco. Además, se ordenó a los manifestantes que desembarcaran lo antes posible después de que el barco llegara a Noruega.
Shell dijo que solo estaba tratando de detener “más acciones altamente peligrosas”, pero no el derecho a protestar. Al juez también le preocupaba que las acciones de los manifestantes también pudieran estar poniendo a la tripulación del Marlín blanco en riesgo.
Además de las protestas en el mar, Greenpeace también organizó una manifestación la semana pasada en la sede de Shell en Londres. También se llevó a cabo otra protesta en la sede de Shell en Bonifacio Global City en Filipinas. A lo largo de los años, Shell ha sido un objetivo frecuente de Greenpeace con esfuerzos que van desde abordar otras plataformas hasta bloquear movimientos en la refinería de la empresa en Róterdam.
