El informe Cass Freight Index de enero ve aumentos en los envíos y gastos anuales

Por Personal de LM · 14 de febrero de 2023

Los envíos de carga y las lecturas de gastos registraron ganancias anuales para comenzar 2023, según la edición más reciente del Cass Freight Index, que emitió esta semana Cass Information Systems.

Muchos ejecutivos y analistas de logística y transporte de carga consideran que el índice Cass Freight es el barómetro más preciso de los volúmenes de carga y las condiciones del mercado, y muchos analistas señalan que el índice Cass Freight a veces lidera el índice de tonelaje de la American Trucking Association (ATA) en los puntos de inflexión. que se presta al valor del Cass Freight Index. Además, los índices de transporte de Cass miden con precisión los cambios en la actividad y los costos de fletes de América del Norte en función de $44 mil millones en gastos de fletes pagados para la base de clientes de Cass de cientos de grandes transportistas.

La lectura de envíos de enero, en 1,124, registró un aumento anual del 4,3 %, más que revertir la disminución anual del 3,9 % de diciembre, que fue precedida por una disminución del 3,9 % en octubre y una disminución del 0,4 % en noviembre. También estuvo por detrás de la lectura de 1,278 de agosto, que marcó el nivel más alto para los envíos desde mayo de 2018. Sobre una base de cambios acumulados de dos años, los envíos de enero aumentaron un 1,3 % y bajaron un 3,2 % y se mantuvieron estables mes a mes y mes a mes. base ajustada estacionalmente (SA) mes a mes, respectivamente.

El informe explica que el aumento anual del 4,3 % no es demasiado significativo, ya que en enero de 2022 se vio la ola de la pandemia de Omicron “en pleno apogeo”, lo que provocó un ausentismo generalizado y una presión del lado de la oferta sobre los envíos, junto con un clima más severo en enero de 2022. Y agregó que con los patrones estacionales normales, se espera que los envíos se mantengan estables anualmente en febrero y marzo. También observó que luego de una temporada navideña suave, con inventarios sobreabastecidos y una fuerte caída en las importaciones, su perspectiva es cautelosa, con volúmenes en una meseta alta.

“Ha habido un aumento considerable en la proporción de carga de camiones (TL) en los últimos meses, lo que sugiere que la carga está migrando a TL desde otros modos”, escribió el autor del informe, Tim Denoyer, vicepresidente y analista senior de ACT Research. “Esto encaja con el sólido crecimiento en las métricas de capacidad de carga de camiones. Por lo tanto, la resiliencia de los volúmenes refleja en parte las ganancias de participación del sector de camiones completos, particularmente el contrato y el flete dedicado en la actualidad, en medio de disminuciones en los volúmenes intermodales y de carga fraccionada (LTL, por sus siglas en inglés).

Los gastos de enero, en 4.096, registraron un aumento anual del 1,7 %, luego de una disminución del 4,3 % en diciembre y ganancias anuales del 11,1 % y el 4,7 % en octubre y noviembre, respectivamente. Los gastos aumentaron un 33,4 % sobre la base de cambios acumulados de dos años y bajaron un 3,2 % en comparación con diciembre y un 0,2 % en comparación con diciembre sobre una base SA de mes a mes.

El informe observó que el aumento anual del 1,7% se enfrentaba a una comparación fácil.

“En 2022, el componente de gastos del Cass Freight Index aumentó un 23 % después de un aumento récord del 38 % en 2021, pero se reducirá en 2023”, escribió Denoyer.

14 de febrero de 2023

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