Resolviendo la Crisis de Retención de Conductores

Si bien la industria del transporte por carretera se ha visto sometida a una mayor presión por los problemas actuales de la cadena de suministro, el verdadero problema comenzó mucho antes de la pandemia. La escasez de conductores se sintió desde 2005, según un informe de la Asociación Estadounidense de Camiones de 2019.

Los expertos en transporte argumentan que la mayor rotación de conductores es simplemente un síntoma de un problema más profundo relacionado con los salarios de los conductores. Argumento que no se trata solo de niveles salariales y fluctuaciones semanales en los salarios.

Sin duda ayudaría garantizar salarios altos y estables a los conductores. Pero a menos que se mejore la utilización del conductor y, de hecho, la experiencia real del conductor, esta es una solución costosa e ineficaz para los transportistas.

La demografía de los conductores está envejeciendo rápidamente, con millennials y Gen-Z relativamente desinteresados ​​en las carreras de camiones en comparación con la generación anterior. Algunas empresas combaten esta reticencia cambiando la estructura salarial de por milla a salario para atraer a los conductores más jóvenes. Pero, esto no es únicamente un problema impulsado por los salarios. Los conductores quieren volver a casa de forma fiable y frecuente.

Las empresas están intentando nuevos enfoques para remediar la retención de conductores, como dividir las rutas en tramos de relevo, lo que permite a los conductores llegar a casa todos los días y a los transportistas cumplir con sus obligaciones de larga distancia. La investigación de mercado muestra que esto es un beneficio cada vez más atractivo.

La desventaja es que ejerce más presión sobre los coordinadores de ruta, lo que solo llama más la atención sobre las prácticas de planificación de despacho manual obsoletas y con pérdida de ganancias.

Irónicamente, en muchos casos, los administradores de flotas exacerban este problema al favorecer a los camioneros titulares con rutas lucrativas y fijas, lo que afecta la salud del ecosistema de camiones. Revisar la planificación y la coordinación de los despachos es fundamental para mejorar la satisfacción y la retención de los conductores.

ganar la batalla

La planificación de rutas no es para los débiles de corazón. Los planificadores y despachadores de casi todas las flotas luchan una batalla perdida todos los días. Los conductores se retrasan, las citas se posponen o se pierden, los pedidos se cancelan. Cualquier iniciativa para optimizar los controladores y los activos es casi imposible en un entorno de planificación manual.

La optimización de la asignación de flotas sin duda mejora la productividad del conductor y reduce los costos para los transportistas. Pero esto no se puede manejar sin el apoyo de tecnologías avanzadas que permiten el seguimiento en tiempo real.

El uso de la tecnología para optimizar la programación y maximizar las millas y la utilización del conductor podría ser la gracia salvadora de la industria. Esto será fundamental para todas las flotas, grandes y pequeñas, y conducirá a ingresos por millas más altos y consistentes, y una mayor satisfacción del conductor.

Toma de decisiones lógica

Adoptar un enfoque automatizado es un paso fundamental para resolver la rotación de conductores. También brindaría otra ventaja en la planificación del envío: no hay emoción involucrada en su toma de decisiones y las decisiones son equitativas.

Considere el efecto de poder incorporar datos de carreteras en vivo para diseñar una ruta fluida, algo similar a una aplicación que tiene en cuenta las condiciones de la carretera en tiempo real, la capacidad del camión y la proximidad a la próxima recogida o entrega, para optimizar las rutas y la eficiencia del conductor.

Sin pausas interminables entre entregas y conductores esperando instrucciones, se maximizarían las ganancias. Además de aumentar la eficiencia y, por lo tanto, la rentabilidad, una mayor confiabilidad salarial impulsaría la retención de empleados.

Los enfoques nuevos e innovadores, las soluciones tecnológicas y los conocimientos de recursos humanos pueden ayudar a optimizar la fuerza laboral, lo que resulta en salarios más altos y estables, mayores ganancias y productos enviados a todo el país de manera más económica y sin problemas.

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