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Los volúmenes intermodales y de carga de vagones ferroviarios de los Estados Unidos, para la semana que finalizó el 11 de febrero, se redujeron anualmente, según los datos publicados esta semana por la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses (AAR).

Los vagones de tren, en 233.382, experimentaron una disminución anual del 1,6%, superando la semana que finalizó el 28 de enero con 232.886 y la semana que finalizó el 4 de febrero con 216.700.

AAR informó que cuatro de los 10 grupos de productos básicos de carload que rastrea registraron ganancias anuales, incluidos: minerales no metálicos, hasta 1,963 carloads, a 30,253; petróleo y derivados, de 987 vagones, a 10.662; y productos agrícolas excl. cereales y alimentos, hasta 510 vagones, a 17.330. Los grupos de productos básicos que registraron caídas anuales incluyeron: cereales, con una disminución de 3.173 vagones, a 21.241; productos químicos, 2.015 vagones menos, a 32.667; y productos forestales, 966 vagones menos, a 9.369.

Los contenedores y remolques intermodales, con 240 590, cayeron un 10,2 % anual, pero aun así superaron las semanas que finalizaron el 28 de enero y el 4 de febrero, con 237 632 y 232 886, respectivamente.

Durante las primeras seis semanas de 2023, AAR informó que las cargas de vagones de ferrocarril de EE. UU., en 1.373.778, lograron una ganancia anual del 1%, con unidades intermodales, en 1.393.404, un 7,7% durante el mismo período.

El volumen ferroviario de América del Norte para la semana que finalizó el 11 de febrero de 2023, en 12 ferrocarriles de EE. UU., Canadá y México, totalizó 335732 vagones, un 1,4 % más en comparación con la misma semana del año pasado, y 316515 unidades intermodales, un 9,8 % menos que el año pasado. El tráfico ferroviario semanal combinado total en América del Norte fue de 652.247 vagones y unidades intermodales, un 4,3% menos. El volumen ferroviario de América del Norte durante las primeras seis semanas de 2023 fue de 3.812.418 vagones y unidades intermodales, un 1,8% menos que en 2022.

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