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Video: Incendio en la sala de máquinas de un transbordador Ro-Ro italiano

incendio transbordador italiano
Salía humo de la sala de máquinas cuando llegó la Guardia Costera (Guardia Costiera)

Publicado 7 de marzo de 2023 15:09 por El Ejecutivo Marítimo

La Guardia Costera italiana y los cuerpos de bomberos locales ayudaron a apagar un incendio en la sala de máquinas de un transbordador italiano que opera en las islas Eolias, ubicadas en el mar Tirreno, al norte de Sicilia. La Guardia Costiera di Milazzo informa que no hubo heridos y que el buque ha sido remolcado a puerto para ser inspeccionado y reparado.

Los informes del incendio en la sala de máquinas se recibieron a las 11:30 del 6 de marzo desde el ferry. Felipe Lippi, uno de los barcos interinsulares más pequeños operados por Siremar. El ro-ro navegaba entre los puertos de Rinella y Lipari cuando se produjo el incendio. El Felipe Lippi es una embarcación de 33 años construida en 1990. Tiene 233 pies de eslora y 1.643 toneladas brutas.

El barco navegaba aproximadamente a tres millas al suroeste de la isla Salina. Según la Guardia Costera, la embarcación estaba fuera de su ruta normal, cuestión que investigarán para determinar por qué la embarcación navegaba en esa zona. Además de la lancha patrullera de la Guardia Costera, se enviaron otras dos embarcaciones navales para ayudar, junto con un helicóptero de la Guardia Costera y varios equipos de bomberos puestos en alerta. También se ordenó a dos buques mercantes que se desviaran al lugar.

Filippo Lippi rescue

Los pasajeros y conductores a bordo del ferry fueron evacuados y luego colocados en un barco gemelo (Guardia Costiera)

Al llegar a la escena, la Guardia Costera informó que un denso humo salía de la sala de máquinas. Decidieron evacuar a los cinco pasajeros que iban a bordo en la lancha rápida de la Guardia Costera. Afortunadamente, solo había dos pasajeros y tres buzos de camión a bordo del barco que tiene una capacidad de 795 pasajeros y 70 vehículos.

El sistema automático de extinción de CO2 de la embarcación se había activado pero, según los informes, el fuego estaba siendo alimentado por una fuga de combustible. Un cuerpo de bomberos abordó el ferry y ayudó a combatir el fuego. Pudieron extinguir el fuego después de alcanzar un valor de corte de combustible.

Otro de los ferries de Siremar, el Antonello da Messina de 1,55 toneladas brutas fue enviado al lugar. Los pasajeros de su barco gemelo fueron trasladados al segundo transbordador.

El Filippo Lippi fue remolcado a puerto llegando el 7 de marzo.

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